高速气泡船流场数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外气泡减阻理论及试验研究 | 第10-19页 |
| ·理论研究 | 第10-15页 |
| ·试验研究 | 第15-19页 |
| ·本文的研究目的及意义 | 第19-20页 |
| ·本论文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 两相流数值计算 | 第22-28页 |
| ·两相流简介 | 第22-23页 |
| ·两相流理论分析 | 第23-25页 |
| ·两相流基本控制方程 | 第23-24页 |
| ·压力和界面力的封闭 | 第24-25页 |
| ·应力项的封闭 | 第25页 |
| ·两相流数值方法 | 第25-27页 |
| ·欧拉-欧拉方法 | 第26页 |
| ·欧拉-拉格朗日方法 | 第26页 |
| ·拉格朗日-拉格朗日方法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 FLUENT软件简介 | 第28-35页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·GAMBIT简介 | 第29-31页 |
| ·多相流模型简介 | 第31-34页 |
| ·混合模型 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 气泡船的数值模拟 | 第35-60页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·数值建模 | 第35-44页 |
| ·实体建模 | 第38-40页 |
| ·网格划分 | 第40-43页 |
| ·边界条件 | 第43-44页 |
| ·求解 | 第44页 |
| ·计算结果 | 第44-59页 |
| ·不喷气状态计算结果 | 第44-47页 |
| ·喷气状态下减阻效果 | 第47-55页 |
| ·喷气状态下其它流场信息 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·全文工作总结 | 第60页 |
| ·气泡船研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间发表的论文和参加科研情况 | 第67页 |
