提高客车运用效率的研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
第1章 绪论	第11-16页
·本课题的研究背景及意义	第11-12页
·国内外铁路客车运用现状	第12-15页
·本课题研究的主要内容	第15-16页
第2章 客车运用效率的影响因素及评价指标	第16-27页
·客车运用效率的影响因素	第16-17页
·铁路技术设备的影响	第16页
·运输作业组织的影响	第16-17页
·客车运用效率统计指标	第17-24页
·各指标间的相互关系分析	第24-27页
第3章 加快客车周转的研究	第27-45页
·现行客车运用方式及存在问题	第27-29页
·现行客车运用方式	第27页
·现行客车运用存在的问题	第27-29页
·车底在站停留时间与车底需要数的关系	第29-37页
·车底在站停留时间分析	第29-31页
·长途列车车底需要数与车底在站停留时间的关系	第31-33页
·短途列车车底需要数与车底在站停留时间的关系	第33-36页
·分析所得结论	第36-37页
·加快客车周转以及优化客车运用的主要措施	第37-41页
·优化客车运用需要注意的几个问题	第41-45页
第4章 动车组不固定区段运用分析研究	第45-63页
·动车组运用方式分类	第45-46页
·影响动车组运用方式的因素	第46-48页
·动车组不固定区段运用	第48-60页
·动车组不固定区段与固定区段运用的比较	第49-51页
·动车组不固定运用交路	第51-52页
·动车组不固定区段运用评价指标的分析	第52-58页
·动车组不固定区段运用的约束条件	第58-60页
·日本新干线动车组不固定区段运用实例	第60-61页
·我国拟采用的动车组运用方式	第61-63页
结论	第63-64页
致谢	第64-65页
参考文献	第65-68页
攻读硕士期间发表的论文和参与的科研项目	第68页