| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·课题来源、研究的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-21页 |
| ·油压机改造的先进方向 | 第13-14页 |
| ·应用虚拟样机技术于油压机改造概述 | 第14-16页 |
| ·应用虚拟样机分析油压机液压系统的基本步骤 | 第16-17页 |
| ·虚拟样机技术的应用和研究现状 | 第17-19页 |
| ·虚拟样机技术在液压系统改造中的研究现状 | 第19-20页 |
| ·PLC技术在油压机液压系统改造中的应用 | 第20页 |
| ·优化技术在油压机液压系统改造中的应用 | 第20-21页 |
| ·本文所作的工作 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 6000t油压机的工作原理及故障分析 | 第22-34页 |
| ·6000t油压机的工作原理 | 第22-23页 |
| ·6000t油压机存在的问题 | 第23页 |
| ·6000t油压机故障分析 | 第23-25页 |
| ·炸阀现象的分析 | 第23-24页 |
| ·双辅助油缸的不同步的故障分析 | 第24-25页 |
| ·6000t油压机故障改进 | 第25-29页 |
| ·液压冲击 | 第25页 |
| ·阀体换向引起的液压冲击 | 第25-26页 |
| ·运动部件制动引起的液压冲击 | 第26页 |
| ·改进措施 | 第26-29页 |
| ·PLC控制 | 第29-33页 |
| ·PLC简介 | 第29-30页 |
| ·PLC框图编程 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 6000t油压机模型的建立 | 第34-47页 |
| ·简化负载模型 | 第34页 |
| ·建立液压系统模型 | 第34-37页 |
| ·柱塞腔的流量连续性方程 | 第35-36页 |
| ·柱塞的受力平衡方程 | 第36-37页 |
| ·油压缸简化物理建模 | 第37-38页 |
| ·液压元件的虚拟样机数学模型 | 第38-46页 |
| ·节流阀的数学模型 | 第38-39页 |
| ·单向阀的数学模型 | 第39-41页 |
| ·液控单向阀的数学模型 | 第41-42页 |
| ·方向控制阀的数学模型 | 第42-43页 |
| ·溢流阀的数学模型 | 第43-44页 |
| ·液压缸的数学模型 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 6000t油压机液压系统的仿真与优化 | 第47-63页 |
| ·ADAMS软件应用于油压机液压系统改造的优点 | 第47-50页 |
| ·ADAMS/Hydraulics模块在油压机改造中的应用 | 第50页 |
| ·液压模型的虚拟样机建模及参数设置 | 第50-60页 |
| ·工作介质的建立 | 第50-51页 |
| ·动力元件的建立 | 第51页 |
| ·执行元件的建立 | 第51-58页 |
| ·液压回路模型的建立 | 第58-60页 |
| ·基于油压机液压模型的优化 | 第60-62页 |
| ·试验变量选取 | 第60页 |
| ·优化目标确定 | 第60-61页 |
| ·传感器创建 | 第61页 |
| ·优化结果分析 | 第61-62页 |
| ·本章小节 | 第62-63页 |
| 第5章 6000t油压机液压系统的性能分析 | 第63-70页 |
| ·应用Matlab分析油压机液压系统的优点 | 第63-64页 |
| ·油压机液压系统动态特性分析 | 第64-69页 |
| ·仿真模型的建立和仿真参数的确定 | 第64-65页 |
| ·油压机液压系统稳定性分析 | 第65-66页 |
| ·系统的闭环刚度特性 | 第66-67页 |
| ·系统传递函数简化以及改进措施 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 总结与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第75页 |