| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的必要性及应用前景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状分析及发展方向 | 第11页 |
| ·目前国内外研究所存在的问题 | 第11-14页 |
| ·本课题的主要研究内容和主要方法 | 第14-15页 |
| 第二章 少齿差内啮合齿轮的各参数确定及优化设计 | 第15-24页 |
| ·少齿差内啮合齿轮副参数的确定 | 第15-19页 |
| ·齿轮材料及热处理，确定齿轮的疲劳极限 | 第15-16页 |
| ·初步确定齿轮的主要参数 | 第16-19页 |
| ·用 MATLAB 计算少齿差内啮合齿轮副基本参数 | 第19-21页 |
| ·齿轮副参数的优化设计 | 第21-24页 |
| ·数学模型的建立及选取设计变量并建立目标函数 | 第21-22页 |
| ·确立约束条件 | 第22页 |
| ·利用 MATLAB 工具箱优化求解 | 第22-23页 |
| ·优化方法的选择的意义 | 第23-24页 |
| 第三章 直齿圆柱齿轮齿廓绘制中的渐开线法与范成法的比较 | 第24-33页 |
| ·基于 AutoLISP 程序完成齿轮的范成法仿真 | 第24-25页 |
| ·绘制标准的齿条刀具 | 第24-25页 |
| ·外齿轮的模拟范成过程 | 第25页 |
| ·齿圈的范成仿真 | 第25页 |
| ·Pro/E 参数化渐开线齿轮的建模 | 第25-30页 |
| ·齿轮的 Program 编辑程序 | 第26页 |
| ·利用方程式创建渐开线 | 第26-27页 |
| ·镜像渐开线 | 第27页 |
| ·生成齿轮模型 | 第27-28页 |
| ·齿厚的自动生成 | 第28-29页 |
| ·齿轮的三维与二维的转化 | 第29-30页 |
| ·直齿圆柱齿轮齿廓绘制中的范成法与渐开线法的比较 | 第30-32页 |
| ·本章结论 | 第32-33页 |
| 第四章 基于 Pro/Toolkit 直齿圆柱齿轮的二次开发 | 第33-42页 |
| ·Pro/Toolkit 系统开发环境 | 第33-34页 |
| ·Pro/Toolkit 应用程序设计 | 第34-40页 |
| ·设计 MFC 对话框并生成动态链接库文件 | 第34-40页 |
| ·编写注册文件 | 第40页 |
| ·注册运行应用程序 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 齿轮的干涉检验 | 第42-51页 |
| ·干涉的定义 | 第42页 |
| ·基于 AutoLisp 的齿轮副的干涉检验 | 第42-44页 |
| ·基于 Pro/E 的内啮合齿轮副机构的运动仿真及干涉检验 | 第44-50页 |
| ·进入“机构”环境 | 第44-46页 |
| ·运动分析 | 第46-50页 |
| ·少齿差内啮合齿轮副的图形式设计方法应用举例 | 第50-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·本文结论 | 第51页 |
| ·对后续研究工作的展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
