插装平衡阀的分析及性能优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·插装平衡阀国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·典型插装阀的平衡回路简介 | 第10-11页 |
| ·插装平衡阀的结构和原理 | 第11-12页 |
| ·选题意义和文章研究的内容 | 第12-14页 |
| 第二章 举升液压系统的设计 | 第14-22页 |
| ·工况及其分析 | 第14-16页 |
| ·插装阀平衡回路的确定 | 第16-18页 |
| ·速度图和工况图的绘制 | 第16-17页 |
| ·举升机液压系统图的确定 | 第17-18页 |
| ·液压元件的确定 | 第18-22页 |
| ·主要参数的确定 | 第18-19页 |
| ·液压元件的选择 | 第19-20页 |
| ·液压元件的性能验算 | 第20-22页 |
| 第三章 插装平衡阀的内部流场数值分析 | 第22-36页 |
| ·流体动力学的理论基础与 CFD 简介 | 第22-26页 |
| ·流体动力学的三大方程与有限体积法 | 第22-23页 |
| ·常用的层流与紊流基本理论 | 第23-25页 |
| ·CFD 软件在流体力学中的的应用 | 第25-26页 |
| ·基于 Fluent 的内部流场分析 | 第26-31页 |
| ·模型的创建 | 第26-27页 |
| ·流场的取出和划分网格以及有关参数的计算 | 第27-29页 |
| ·中间计算过程及后处理 | 第29-31页 |
| ·正交试验在插装平衡阀分析中的运用 | 第31-33页 |
| ·正交试验法 | 第31-32页 |
| ·正交试验在插装平衡阀分析中的运用 | 第32页 |
| ·利用正交试验分析插装平衡阀的结果 | 第32-33页 |
| ·插装平衡阀内部流场的优化 | 第33-36页 |
| ·进口直径对平衡阀流量的影响 | 第33-34页 |
| ·平衡阀出口个数对阀流量的影响 | 第34-35页 |
| ·在阀出口处倒角的流量特性 | 第35-36页 |
| 第四章 基于 AMEsim 的插装平衡回路的分析 | 第36-49页 |
| ·AMEsim 简介与机械工程控制的理论基础 | 第36-40页 |
| ·AMEsim 的简介 | 第36-37页 |
| ·经典控制理论在 AMEsim 中的运用 | 第37-40页 |
| ·AMEsim 模型的建立和运行过程 | 第40-44页 |
| ·单向阀和顺序阀模型的建立 | 第40页 |
| ·平衡阀回路的 AMESim 模型及参数的设置 | 第40-43页 |
| ·运行过程 | 第43-44页 |
| ·仿真结果及分析 | 第44-49页 |
| ·阀的开启压力的理论计算及仿真 | 第44-45页 |
| ·弹簧刚度对阀流量的影响及分析 | 第45-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
