后经济危机时代航运企业发展方向研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-11页 |
·研究背景 | 第8-9页 |
·研究内容及意义 | 第9页 |
·文献回顾 | 第9-11页 |
第二章 后经济危机时代航运业发展方向研究 | 第11-22页 |
·后经济危机时代的特征 | 第11-12页 |
·美国经济去虚拟化 | 第11页 |
·国际金融去杠杆化 | 第11-12页 |
·世界经济去全球化 | 第12页 |
·国际经济形势变化对航运企业造成的影响 | 第12-16页 |
·对国际干散货航运市场的影响 | 第13-15页 |
·对集装箱航运市场的影响 | 第15-16页 |
·航运企业未来发展方向 | 第16-22页 |
·航运集团将进一步扩大规模 | 第17页 |
·进一步延伸航运产业链 | 第17-18页 |
·抓住机遇参与航运金融 | 第18-19页 |
·针对后经济危机特征的几点思考 | 第19-22页 |
第三章 C 航运公司海铁联运现状分析 | 第22-38页 |
·C 航运公司基本情况分析 | 第22-25页 |
·行业政策 | 第22页 |
·生产资料 | 第22-23页 |
·C 航运公司组织结构 | 第23-25页 |
·C 航运海铁联运发展战略选择 | 第25-38页 |
·SWOT 分析法简介 | 第25-27页 |
·针对C 航运公司海铁联运业务的SWOT 分析 | 第27-38页 |
第四章 海铁联运中转地选择研究 | 第38-54页 |
·中转地选择研究的意义 | 第38-40页 |
·天津港铁路集疏运现状 | 第39页 |
·C 航运公司天津地区货源情况 | 第39-40页 |
·选取中转港及备用中转港之意义 | 第40页 |
·海铁联运主要中转地及备用中转地方案研究 | 第40-54页 |
·灰度理论概念 | 第40-41页 |
·评级指标的确定及量化方案 | 第41-49页 |
·建立评价数学模型 | 第49-50页 |
·计算过程及结论 | 第50-54页 |
第五章 C 航运公司推行海铁联运具体分析 | 第54-60页 |
·推进散货集装箱化 | 第54-56页 |
·推行全供应链运输 | 第56-57页 |
·创新业务模式 | 第57-60页 |
·增加重去重回比例 | 第57-58页 |
·合理利用返程空箱 | 第58页 |
·开展铁路直发业务 | 第58-59页 |
·开辟多元经营途径 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |
致谢 | 第62页 |