| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·概述 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·隧道结构抗震研究进展 | 第12-14页 |
| ·隧道抗震计算方法研究现状 | 第14-15页 |
| ·我国公路工程隧道抗震计算方法 | 第15-17页 |
| ·对现行规范横断面抗震计算方法的评价 | 第17页 |
| ·本文研究内容、方法及意义 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| 第2章 本文数值计算所用模型及模拟方法 | 第20-32页 |
| ·计算软件及计算假定 | 第20-21页 |
| ·ANSYS有限元简介 | 第20页 |
| ·计算中的一些假设 | 第20-21页 |
| ·计算模型与物理参数 | 第21-23页 |
| ·计算模型建立 | 第21-22页 |
| ·地震波选取 | 第22-23页 |
| ·物理力学参数 | 第23页 |
| ·数值计算边界条件 | 第23-25页 |
| ·常用的边界类型 | 第23-24页 |
| ·黏弹性边界与一致黏弹性边界单元 | 第24-25页 |
| ·接触相关理论 | 第25-31页 |
| ·接触问题 | 第25-26页 |
| ·ANSYS对接触问题的模拟 | 第26-28页 |
| ·本文对接触的数值模拟 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 浅埋隧道衬砌结构的水平地震合力随埋深的变化规律研究 | 第32-46页 |
| ·结构内力时程分析与典型时刻选取 | 第32-42页 |
| ·结构内力时程分析 | 第32-41页 |
| ·典型时刻选取 | 第41-42页 |
| ·水平地震力与安全系数随埋深变化研究 | 第42-45页 |
| ·水平地震力随埋深变化研究 | 第42-43页 |
| ·结构安全系数随埋深变化研究 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 隧道上方土柱地震力传递机制 | 第46-53页 |
| ·上方土柱传递到衬砌的地震力 | 第46页 |
| ·上方土柱与衬砌间的摩擦力分析 | 第46-51页 |
| ·监测点摩擦力时程结果 | 第46-49页 |
| ·摩擦力的分布与数值表达 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 洞口浅埋段衬砌的水平地震力模式 | 第53-58页 |
| ·横断面水平地震力的数值表达 | 第53-56页 |
| ·埋深5m～25m的地震力 | 第54-55页 |
| ·埋深大于25m与小于5m的地震力 | 第55-56页 |
| ·对地震力确定后的静力法较核 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第6章 衬砌与围岩相互作用的弹性抗力研究 | 第58-65页 |
| ·衬砌与围岩间的脱空区 | 第58页 |
| ·脱空区的分析与弹性抗力调整 | 第58-63页 |
| ·监测点接触压力时程结果 | 第58-60页 |
| ·脱空区的分布统计 | 第60-62页 |
| ·静力计算方法弹性抗力系数的调整 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 结论与展望 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |