| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·发电机励磁控制系统研究的背景和意义 | 第10页 |
| ·船舶电力系统的特征 | 第10-12页 |
| ·船舶同步发电机励磁控制器的发展 | 第12-16页 |
| ·同步发电机励磁方式的发展 | 第13-15页 |
| ·同步发电机励磁控制规律的发展 | 第15-16页 |
| ·同步发电机励磁系统的作用 | 第16-18页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 船舶电力励磁系统在故障状态下的仿真结果和分析 | 第21-41页 |
| ·PID控制及其在船舶电力励磁控制系统中的仿真 | 第21-28页 |
| ·PID控制的基本原理 | 第21-23页 |
| ·PID控制在励磁系统短路故障时的仿真 | 第23-25页 |
| ·PID控制在励磁系统断线故障时的仿真 | 第25-28页 |
| ·PID+PSS控制及其在船舶电力励磁控制系统中的仿真 | 第28-33页 |
| ·电力系统稳定器(PSS)概述 | 第28页 |
| ·PID+PSS控制在励磁系统短路故障时的仿真 | 第28-31页 |
| ·PID+PSS控制在励磁系统断线故障时的仿真 | 第31-33页 |
| ·模糊PID控制及其在船舶电力励磁控制系统中的仿真 | 第33-39页 |
| ·模糊控制概述 | 第33-34页 |
| ·模糊PID控制器设计 | 第34-37页 |
| ·模糊PID控制在励磁系统短路故障时的仿真 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 DSP励磁控制器的硬件系统设计 | 第41-60页 |
| ·基于DSP的励磁控制器的总体结构设计 | 第41-44页 |
| ·各功能模块电路设计 | 第44-57页 |
| ·模拟量采集电路设计 | 第44-48页 |
| ·开关量输入输出电路 | 第48-52页 |
| ·同步及移相触发单元 | 第52-56页 |
| ·人机接口设计 | 第56-57页 |
| ·硬件提高抗干扰性能设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 DSP励磁控制器的软件系统设计 | 第60-69页 |
| ·DSP励磁系统的软件开发平台 | 第60-62页 |
| ·基于C语言和汇编语言的F2812芯片开发过程 | 第62-63页 |
| ·系统软件设计及程序流程 | 第63-67页 |
| ·软件提高抗干扰性能设计 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 实验结果和分析 | 第69-74页 |
| ·船舶励磁控制系统实验的组成 | 第69页 |
| ·实验内容 | 第69-73页 |
| ·零升压起励实验 | 第69-70页 |
| ·阶跃升压响应实验 | 第70-71页 |
| ·阶跃降压响应实验 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录A 励磁控制器电路原理图 | 第77-79页 |
| 附录B 励磁控制器硬件及实验实物图 | 第79-80页 |
| 在学研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
