浙江吉利控股集团发展战略分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 引言 | 第7-12页 |
| ·问题的提出 | 第7-10页 |
| ·汽车产业发展概要 | 第7-8页 |
| ·金融危机对汽车产业的影响 | 第8-9页 |
| ·中国汽车产业的发展之路 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| 2 浙江吉利控股集团的现状分析 | 第12-21页 |
| ·浙江吉利控股集团概况 | 第12页 |
| ·浙江吉利控股集团的市场定位与销售概况 | 第12-14页 |
| ·浙江吉利控股集团的市场定位 | 第12-14页 |
| ·吉利汽车的销售概况 | 第14页 |
| ·浙江吉利控股集团的整车产业 | 第14-16页 |
| ·浙江吉利控股集团的零部件产业 | 第16-18页 |
| ·浙江吉利控股集团的价值链分析 | 第18-21页 |
| 3 浙江吉利控股集团竞争环境分析 | 第21-33页 |
| ·五种竞争力量模型 | 第21-22页 |
| ·业内竞争分析 | 第22-26页 |
| ·潜在进入者 | 第26-27页 |
| ·替代品 | 第27页 |
| ·供方讨价能力 | 第27-28页 |
| ·市场需求分析 | 第28-30页 |
| ·市场互动模型 | 第30-33页 |
| 4 浙江吉利控股集团SWOT分析 | 第33-43页 |
| ·机会分析 | 第34-36页 |
| ·国家政策支持民族汽车工业的发展 | 第34页 |
| ·WTO给中国汽车产业带来新的机会 | 第34页 |
| ·金融危机带来的机会 | 第34-35页 |
| ·汽车产业调整和振兴规划利好车市 | 第35-36页 |
| ·威胁分析 | 第36-37页 |
| ·金融危机的威胁 | 第36页 |
| ·汽车产业重组的影响 | 第36-37页 |
| ·国外汽车业巨头的冲击 | 第37页 |
| ·国内企业的竞争加剧 | 第37页 |
| ·优势分析 | 第37-39页 |
| ·低成本优势 | 第37-38页 |
| ·专业化的员工队伍 | 第38页 |
| ·经营灵活 | 第38页 |
| ·产品差异化 | 第38-39页 |
| ·自主创新能力 | 第39页 |
| ·完善的销售网络 | 第39页 |
| ·劣势分析 | 第39-43页 |
| ·品牌与品牌形象 | 第39-40页 |
| ·生产规模小 | 第40-41页 |
| ·资源整合能力低 | 第41页 |
| ·整车设计能力低 | 第41-42页 |
| ·生产设备现代化程度低 | 第42-43页 |
| 5 浙江吉利控股集团发展战略的选择 | 第43-51页 |
| ·整体战略的定位 | 第43页 |
| ·多品牌战略 | 第43-46页 |
| ·品牌及品牌战略 | 第43-44页 |
| ·品牌定位与再定位 | 第44页 |
| ·多品牌策略的优势 | 第44-45页 |
| ·浙江吉利控股集团的多品牌战略 | 第45-46页 |
| ·渠道战略 | 第46-48页 |
| ·营销渠道 | 第46页 |
| ·我国汽车市场的主要营销模式 | 第46-48页 |
| ·浙江吉利控股集团的渠道战略 | 第48页 |
| ·兼并与收购 | 第48-51页 |
| ·金融危机给汽车产业带来新的并购机会 | 第49-50页 |
| ·浙江吉利控股集团的并购战略 | 第50-51页 |
| 6. 结论 | 第51-52页 |
| 附录 汽车产业调整和振兴规划 | 第52-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
