区域高速公路网社会效益评价
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·路网评价理论的研究 | 第12-13页 |
| ·公路社会效益理论研究 | 第13-15页 |
| ·现状研究中存在的不足 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 高速公路社会效益评价相关理论综述 | 第18-28页 |
| ·系统评价理论 | 第18-19页 |
| ·系统评价的含义 | 第18页 |
| ·系统评价的方法与步骤 | 第18-19页 |
| ·社会评价理论 | 第19-21页 |
| ·内涵与任务 | 第19-20页 |
| ·社会评价理论的内容 | 第20-21页 |
| ·可持续发展理论 | 第21-24页 |
| ·公路交通系统可持续发展理论 | 第21-23页 |
| ·可持续发展评价理论 | 第23-24页 |
| ·区域经济学理论 | 第24-28页 |
| ·区域经济发展理论 | 第24-26页 |
| ·高速公路影响区域经济发展的基本理论 | 第26-28页 |
| 第3章 区域高速公路网社会效益机理分析 | 第28-38页 |
| ·区域高速公路网社会效益的定义与内涵 | 第28-29页 |
| ·区域高速公路网社会效益的特点 | 第29页 |
| ·区域高速公路网社会效益的分类 | 第29-31页 |
| ·高速公路网影响区域经济发展的机理分析 | 第31-35页 |
| ·投资建设期 | 第31页 |
| ·建成运营期 | 第31-35页 |
| ·高速公路网影响区域社会进步的机理分析 | 第35-38页 |
| 第4章 区域高速公路网社会效益评价指标体系构建 | 第38-47页 |
| ·评价内容的系统分析 | 第38-39页 |
| ·评价指标体系构建的原则 | 第39-41页 |
| ·评价指标的初选 | 第41-45页 |
| ·指标初选 | 第41-42页 |
| ·部分指标量化说明 | 第42-45页 |
| ·评价指标体系的筛选 | 第45-47页 |
| 第5章 区域高速公路网社会效益评价方法研究 | 第47-70页 |
| ·区域高速公路网社会效益评价方法选择 | 第47-50页 |
| ·高速公路社会效益评价方法对比分析 | 第47-49页 |
| ·评价方法选择 | 第49-50页 |
| ·数据包络分析方法原理 | 第50-54页 |
| ·数据包络分析概述 | 第50页 |
| ·DEA的基本模型—C~2R模型 | 第50-54页 |
| ·因子分析法基本原理 | 第54-57页 |
| ·区域高速公路网社会效益评价方法应用研究 | 第57-70页 |
| ·四川省高速公路建设与发展概况 | 第57-60页 |
| ·四川省高速公路社会效益评价 | 第60-68页 |
| ·西部地区公路交通发展建议 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第76页 |
