基于GPS/GIS的铁路抢险车监测系统的设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题研究意义 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作及结构 | 第14-16页 |
| 第2章 GPS与 GIS技术分析 | 第16-28页 |
| ·GPS技术 | 第16-21页 |
| ·GPS系统构成与定位特点 | 第16-18页 |
| ·GPS定位基本原理 | 第18-20页 |
| ·GPS数据格式 | 第20-21页 |
| ·GIS相关技术分析 | 第21-27页 |
| ·GIS特点和组成 | 第22-23页 |
| ·GIS数据结构 | 第23-24页 |
| ·GIS组件选择 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 系统总体设计 | 第28-38页 |
| ·系统软件环境 | 第28页 |
| ·系统需求分析 | 第28-34页 |
| ·系统功能需求分析 | 第28-30页 |
| ·数据通信组网方案分析 | 第30-33页 |
| ·系统实现步骤 | 第33-34页 |
| ·系统总体结构框架设计 | 第34-37页 |
| ·系统软件功能设计 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 监测数据通信设计 | 第38-56页 |
| ·GPRS技术 | 第38-41页 |
| ·GPRS技术的基本原理 | 第38页 |
| ·GPRS数据传输的特点与技术优势 | 第38-39页 |
| ·GPRS模块选取 | 第39-41页 |
| ·数据通信协议及报文格式 | 第41-47页 |
| ·数据通信协议 | 第41-44页 |
| ·数据通信报文格式 | 第44-47页 |
| ·数据通信的实现 | 第47-55页 |
| ·数据传输的软件设计与实现 | 第47-50页 |
| ·后台数据通信模块设计 | 第50-52页 |
| ·数据传输可靠性设计 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 监测中心软件设计与实现 | 第56-79页 |
| ·监测中心整体设计思路 | 第56-57页 |
| ·数据采集 | 第57-59页 |
| ·电子地图的制作及功能实现 | 第59-63页 |
| ·电子地图制作 | 第59-61页 |
| ·电子地图数据库设计 | 第61-62页 |
| ·电子地图基本功能实现 | 第62-63页 |
| ·系统实现难点分析 | 第63-68页 |
| ·空间数据与属性数据的关联 | 第63-65页 |
| ·动态显示列车历史轨迹 | 第65-68页 |
| ·系统主要功能的实现 | 第68-76页 |
| ·列车定位功能的实现 | 第68-70页 |
| ·列车实时监测及报警功能的实现 | 第70-72页 |
| ·列车轨迹回放功能的实现 | 第72-73页 |
| ·系统其它部分功能 | 第73-76页 |
| ·系统测试分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结束语 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85-86页 |
| 附录A | 第86-87页 |
| 附录B | 第87页 |
