基于LabVIEW的柴油机排放预测模型的建立和应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第11-14页 |
| ·课题的国内外研究概况 | 第14-19页 |
| ·准维排放预测模型 | 第14-16页 |
| ·神经网络排放预测模型 | 第16-19页 |
| ·课题研究目标的确定 | 第19页 |
| ·软件平台的确定 | 第19-20页 |
| ·本论文的研究思路和主要内容 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 柴油机排放预测模型的建立 | 第22-48页 |
| ·碳氢燃料燃烧的化学平衡计算 | 第22-34页 |
| ·化学平衡计算基础式 | 第22-26页 |
| ·化学平衡常数计算 | 第26-29页 |
| ·燃烧产物的热力学状态参数计算 | 第29-32页 |
| ·计算说明及程序流程图 | 第32-34页 |
| ·三区燃烧模型 | 第34-40页 |
| ·模型介绍 | 第34-35页 |
| ·模型的基本方程 | 第35-40页 |
| ·NO排放预测模型 | 第40-44页 |
| ·采用部分平衡浓度计算的原因 | 第40页 |
| ·部分平衡浓度计算方程 | 第40-43页 |
| ·程序流程图 | 第43-44页 |
| ·HC排放预测模型 | 第44-46页 |
| ·碳氢排放预测存在的问题 | 第44页 |
| ·HC排放预测模型 | 第44-46页 |
| ·碳烟排放预测模型 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 柴油机示功图采集及排放测试实验 | 第48-52页 |
| ·实验目的及内容 | 第48页 |
| ·实验仪器 | 第48-50页 |
| ·示功图采集 | 第50-51页 |
| ·排放测试 | 第51页 |
| ·实验结果 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 柴油机排放预测模型的应用 | 第52-72页 |
| ·模型的输入参数介绍 | 第52-54页 |
| ·稳态排放预测 | 第54-64页 |
| ·某一稳态工况排放预测的验证与分析 | 第54-59页 |
| ·负荷特性工况排放预测的验证与分析 | 第59-63页 |
| ·稳态排放预测误差分析 | 第63-64页 |
| ·瞬态排放预测 | 第64-71页 |
| ·瞬态排放预测的处理方法 | 第64-65页 |
| ·模型验证与分析 | 第65-71页 |
| ·瞬态排放预测误差分析 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 柴油机燃烧测试分析及排放预测软件平台 | 第72-79页 |
| ·建立平台的原因 | 第72页 |
| ·存在的问题及解决办法 | 第72-74页 |
| ·平台的建立 | 第74-75页 |
| ·平台的介绍 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第87页 |
