柴油机铝合金气缸盖多场耦合强度分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·缸盖传热模拟和强度分析的背景和意义 | 第13-14页 |
| ·柴油机缸盖传热模拟的发展与现状 | 第14-18页 |
| ·柴油机部件传热模拟的方法及研究现状 | 第14-16页 |
| ·CFD在柴油机缸盖传热模拟中的应用 | 第16-18页 |
| ·热-机耦合分析方法在柴油机部件研究中的应用 | 第18-22页 |
| ·耦合分析方法的分类 | 第18-19页 |
| ·热-机耦合分析在发动机中的应用 | 第19-22页 |
| ·发动机热-机耦合分析的发展趋势 | 第22页 |
| ·本文工作 | 第22-23页 |
| 第二章 研究依据理论基础及分析工具 | 第23-28页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·热传导分析理论 | 第23-24页 |
| ·导热问题的微分方程式 | 第23-24页 |
| ·热应力分析理论 | 第24-25页 |
| ·接触分析理论 | 第25-28页 |
| ·表面间的相互作用 | 第26页 |
| ·接触问题的描述方法 | 第26-28页 |
| 第三章 模型的建立 | 第28-38页 |
| ·Pro/Engineer的介绍 | 第28-29页 |
| ·三维实体模型的建立 | 第29-31页 |
| ·网格划分 | 第31-36页 |
| ·固体网格 | 第32-35页 |
| ·冷却水腔流体网格的划分 | 第35-36页 |
| ·模型的材料特性 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 发动机水腔的流场数值分析流程 | 第38-45页 |
| ·数学模型 | 第39-43页 |
| ·流体流动的控制方程 | 第39-40页 |
| ·标准k-ε模型的控制方程组 | 第40-41页 |
| ·壁面函数 | 第41-43页 |
| ·介质特性 | 第43页 |
| ·计算方法 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 柴油机冷却水腔三维CFD分析 | 第45-51页 |
| ·冷却水腔计算模型 | 第45-47页 |
| ·计算边界条件 | 第47-48页 |
| ·计算结果分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 柴油机气缸盖热-机耦合应力分析 | 第51-63页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·计算模型 | 第51页 |
| ·边界条件 | 第51-58页 |
| ·热边界条件的确定 | 第51-56页 |
| ·位移及接触边界条件的确定 | 第56-57页 |
| ·机械载荷 | 第57-58页 |
| ·缸盖温度场计算结果及分析 | 第58-59页 |
| ·缸盖热-机应力计算结果 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第七章 缸盖低周疲劳寿命的计算及讨论 | 第63-69页 |
| ·缸盖低周疲劳寿命计算所选方法—局部应力应变法 | 第63-65页 |
| ·局部应力应变法的种类 | 第65页 |
| ·结构局部应力应变的计算 | 第65-66页 |
| ·关于应变-寿命(ε-N)曲线 | 第66-67页 |
| ·缸盖疲劳寿命的估算结果 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第八章 结论 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第76页 |
