基于视频的实时路况服务系统
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪言 | 第10-14页 |
·研究背景和意义 | 第10-13页 |
·选题依据及背景情况 | 第10页 |
·国内外研究现状 | 第10-12页 |
·理论意义与实际应用价值 | 第12-13页 |
·论文的主要工作 | 第13-14页 |
·研究目标 | 第13页 |
·研究内容 | 第13-14页 |
第二章 基于视频图像的交通参数检测技术 | 第14-24页 |
·交通参数检测的研究现状 | 第14页 |
·常用的实时交通流检测的方法 | 第14页 |
·基于视频图像的交通参数检测的技术 | 第14-19页 |
·视频图像数据的采集设备 | 第14-15页 |
·视频图像数据的影响因子 | 第15页 |
·视频图像处理的工作流程 | 第15-16页 |
·视频图像处理的工作原理 | 第16页 |
·视频图像处理算法的对比选用 | 第16-19页 |
·实时路况状态判别现状 | 第19-22页 |
·现有方案分类与工作原理 | 第19-21页 |
·现有方案主要问题 | 第21-22页 |
·小结 | 第22-24页 |
第三章 天津实时路况服务系统需求分析 | 第24-32页 |
·系统需求分析 | 第24-25页 |
·业务需求 | 第24页 |
·用户需求 | 第24页 |
·功能需求列表 | 第24-25页 |
·系统解决方案 | 第25-28页 |
·系统运作流程设计 | 第25-26页 |
·系统的三层数据结构 | 第26-28页 |
·系统的逻辑架构 | 第28-30页 |
·实时路况数据收集子系统 | 第29-30页 |
·信息存储共享平台 | 第30页 |
·实时路况信息发布子系统 | 第30页 |
·系统设计目标 | 第30页 |
·小结 | 第30-32页 |
第四章 天津实时路况服务系统总体框架设计 | 第32-49页 |
·系统设计的技术路线 | 第32页 |
·系统功能 | 第32页 |
·系统硬件总体设计 | 第32-38页 |
·计算机网络子系统 | 第34页 |
·视频数据采集子系统 | 第34页 |
·视频数据处理子系统 | 第34-35页 |
·数据融合子系统 | 第35-36页 |
·大屏幕子系统 | 第36页 |
·信息存储共享平台 | 第36-38页 |
·信息发布子系统 | 第38页 |
·系统软件总体设计 | 第38-43页 |
·软件的分层结构 | 第38-40页 |
·软件结构设计 | 第40页 |
·系统软件 | 第40-41页 |
·支撑软件 | 第41-42页 |
·应用软件 | 第42-43页 |
·数据库设计 | 第43-48页 |
·业务需求 | 第43-44页 |
·后台数据处理系统业务模块划分 | 第44-45页 |
·功能需求和后台数据处理系统业务模块的对应关系 | 第45-46页 |
·根据业务模块的数据库 E-R 图 | 第46-47页 |
·业务模块与表的对应关系 | 第47-48页 |
·小结 | 第48-49页 |
第五章 实时路况状态判别初探 | 第49-61页 |
·实时路况状态判别 | 第49-50页 |
·实时路况状态判别的控制规则 | 第49-50页 |
·城市道路相关性评估道路拥堵状况 | 第50页 |
·实时交通参数程序开发说明 | 第50-60页 |
·总体流程说明 | 第50页 |
·主要模块及其功能说明 | 第50-60页 |
·小结 | 第60-61页 |
第六章 系统运行概况 | 第61-68页 |
·天津项目实施思路 | 第61页 |
·天津项目工程量清单 | 第61-63页 |
·硬件配置 | 第61-62页 |
·软件配置 | 第62-63页 |
·用户场景 | 第63页 |
·业务应用模式 | 第63页 |
·功能界面展示 | 第63-65页 |
·WEB 界面说明 | 第63-64页 |
·地图展示区 | 第64-65页 |
·用例 | 第65-66页 |
·项目经济效益 | 第66-67页 |
·直接经济效益 | 第66-67页 |
·项目社会效益 | 第67页 |
·小结 | 第67-68页 |
第七章 总结及展望 | 第68-70页 |
·主要研究成果 | 第68页 |
·主要的工作 | 第68-69页 |
·需要进一步解决的问题 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-73页 |