大跨度钢桁梁桥精确合龙误差理论分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| ·本文的选题背景 | 第11-12页 |
| ·钢桥的特点 | 第12-13页 |
| ·国内外钢桥发展状况 | 第13-19页 |
| ·国外钢桥发展概况 | 第13-14页 |
| ·国内钢桥的发展概况 | 第14-19页 |
| ·钢桁梁的施工合龙技术 | 第19-25页 |
| ·钢桁梁施工技术 | 第19-21页 |
| ·钢桁桥的跨中合龙技术 | 第21-25页 |
| ·主要研究内容 | 第25-26页 |
| 第二章 安装和制造误差的成因和规范要求 | 第26-37页 |
| ·结构安装和制造误差成因 | 第26-27页 |
| ·结构安装和制造误差的规范要求 | 第27-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 安装和制造误差计算方法 | 第37-48页 |
| ·大跨度钢桁梁桥安装和制造误差分析方法 | 第37-43页 |
| ·线位移误差影响 | 第39-40页 |
| ·转角误差的影响 | 第40-41页 |
| ·制造误差的计算 | 第41-42页 |
| ·安装和制造误差累积值计算公式 | 第42-43页 |
| ·安装误差的确定 | 第43-47页 |
| ·平动误差对线位移的影响 | 第43-45页 |
| ·转动误差对角位移的影响 | 第45-47页 |
| ·杆件制造误差的确定 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 东江大桥安装和制造误差计算 | 第48-80页 |
| ·东江大桥简介 | 第48-49页 |
| ·东江大桥的安装施工过程 | 第49-54页 |
| ·施工方案 | 第49-50页 |
| ·施工主要工序 | 第50-52页 |
| ·钢梁架设冲钉螺栓定位施工原则 | 第52页 |
| ·中跨杆件的施工顺序 | 第52-54页 |
| ·坐标法计算合龙口悬臂端累积误差值 | 第54-70页 |
| ·全桥误差分析模型建立 | 第55-56页 |
| ·结合施工过程对杆件拼装误差进行分析 | 第56-58页 |
| ·东江大桥线位移误差的确定 | 第58页 |
| ·东江大桥角位移误差的确定 | 第58-64页 |
| ·各种工况下东江大桥安装和制造误差计算 | 第64-70页 |
| ·线位移误差、角位移误差和制造误差的单独影响 | 第70-75页 |
| ·理论计算值与现场实测数值比较 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
