季节冻土区高填土路堤温度场与边坡稳定性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题来源及研究的内容和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·冻土工程发展历程 | 第9-12页 |
| ·冻土温度场及应力－应变力学场研究 | 第12-13页 |
| ·冻土地区边坡稳定性研究 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 哈大高铁高填土路堤边坡工程试验研究 | 第16-25页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·哈大高铁高填土路堤边坡试验工程概况 | 第16-18页 |
| ·试验工程场地反复冻融循环条件及工程地质情况 | 第16-17页 |
| ·工程技术措施 | 第17-18页 |
| ·哈大高铁高填土路堤边坡原位试验工程方案 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容及应达到的目的 | 第18页 |
| ·哈大高铁高填土路堤边坡原位试验测试方法 | 第18-19页 |
| ·试验段监测仪器设备及测试频率 | 第19页 |
| ·哈大高铁高填土路堤边坡土工格栅施工工艺 | 第19-20页 |
| ·地温测试数据分析 | 第20-23页 |
| ·土压力测试数据分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 路堤温度场及边坡稳定性有限元模型的建立 | 第25-37页 |
| ·ABAQUS 有限元软件简介 | 第25-26页 |
| ·模型的建立 | 第26-36页 |
| ·计算域的选取 | 第27页 |
| ·土体材料参数的确定 | 第27-28页 |
| ·模型的计算单元 | 第28-29页 |
| ·边界条件的确定 | 第29-30页 |
| ·荷载的确定 | 第30-31页 |
| ·土体本构关系的选取 | 第31-33页 |
| ·边坡稳定安全系数的确定方法 | 第33-35页 |
| ·边坡失稳判别准则 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 季节冻土区高填土路堤温度场的数值计算 | 第37-57页 |
| ·导热基础理论简介 | 第37-38页 |
| ·稳态温度场解析解计算 | 第37-38页 |
| ·非稳态温度场的控制方程 | 第38页 |
| ·季节冻土区高填土路堤温度场的数值计算与分析 | 第38-56页 |
| ·计算模型的建立 | 第38-39页 |
| ·热学参数的确定 | 第39-42页 |
| ·季节冻土区高填土路堤温度场计算 | 第42-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 季节冻土区高填土路堤边坡稳定性分析 | 第57-75页 |
| ·平衡初始地应力 | 第57-58页 |
| ·计算模型的建立 | 第58-59页 |
| ·数值计算结果与分析 | 第59-74页 |
| ·实际工况下路堤边坡稳定性分析 | 第59-64页 |
| ·有、无护坡时路堤边坡稳定性分析 | 第64-68页 |
| ·有、无土工格栅时路堤边坡稳定性分析 | 第68-71页 |
| ·土工格栅应用于路堤边坡稳定性的优化分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历 | 第84页 |
