汽车点火检测系统的智能化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的来源和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究背景和国内外现状 | 第10-11页 |
| ·研究目标和主要内容 | 第11-12页 |
| ·本文的内容安排 | 第12-13页 |
| 第2章 汽车点火检测系统概述 | 第13-19页 |
| ·测试对象介绍 | 第13-15页 |
| ·点火系统的组成 | 第13-15页 |
| ·点火系统工作原理 | 第15页 |
| ·测试参数分析 | 第15-19页 |
| ·点火峰值电压和点火能量 | 第15-16页 |
| ·点火电压上升时间 | 第16页 |
| ·点火提前角 | 第16-19页 |
| 第3章 汽车点火检测系统硬件设计 | 第19-33页 |
| ·系统整体结构 | 第19-20页 |
| ·点火波形信号发生模块 | 第20-26页 |
| ·控制核心电路设计 | 第21-22页 |
| ·D/A转换电路 | 第22-24页 |
| ·频率电压转换电路设计 | 第24-26页 |
| ·I/O通道选择电路设计 | 第26-27页 |
| ·高速数据采集 | 第27-29页 |
| ·数据通信电路设计 | 第29-30页 |
| ·硬件设计抗干扰措施 | 第30-33页 |
| ·抗干扰理论 | 第30-31页 |
| ·抗干扰设计 | 第31-33页 |
| 第4章 汽车点火检测系统软件设计 | 第33-44页 |
| ·系统软件工作流程 | 第33-35页 |
| ·工作界面设计 | 第35-36页 |
| ·串行通信软件设计 | 第36-38页 |
| ·数据库与报表打印程序设计 | 第38-40页 |
| ·下位单片机系统软件设计 | 第40-44页 |
| ·下位单片机μC/OS-Ⅱ移植 | 第40-42页 |
| ·下位机功能程序设计 | 第42-44页 |
| 第5章 实验与调试 | 第44-50页 |
| ·点火线圈测试 | 第44-47页 |
| ·点火模块测试 | 第47-50页 |
| 第6章 结论和展望 | 第50-52页 |
| ·主要完成的工作 | 第50-51页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第56页 |