| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题来源 | 第13页 |
| 1.2 课题研究背景 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外发展现状及研究趋势 | 第15-19页 |
| 1.4 本课题研究的目的、意义及主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 强化研磨加工原理及强化、微切削机理 | 第21-31页 |
| 2.1 轴承强化研磨设备的结构组成 | 第21-22页 |
| 2.2 轴承强化研磨的加工原理 | 第22-24页 |
| 2.3 强化研磨塑性强化及微切削加工机理 | 第24-30页 |
| 2.3.1 单颗钢丸模型碰撞下的机理分析 | 第24-26页 |
| 2.3.2 加工中工件表面的应力变化 | 第26-27页 |
| 2.3.3 强化研磨形成残余应力的理论分析 | 第27-30页 |
| 2.3.4 强化研磨加工中切向微切削的理论分析 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 关键工艺参数对沟道表面粗糙度与硬度的影响规律 | 第31-55页 |
| 3.1 研究强化研磨关键工艺参数作用规律的目的 | 第31页 |
| 3.2 强化研磨单一变量试验方案 | 第31-34页 |
| 3.2.1 确定试验的固定参数与变量 | 第31-32页 |
| 3.2.2 试验强化研磨料配比方案 | 第32-34页 |
| 3.3 强化研磨试验流程 | 第34-35页 |
| 3.4 强化研磨试验 | 第35-38页 |
| 3.5 强化研磨试验及其结果分析 | 第38-54页 |
| 3.5.1 喷射角度试验与工件转速试验 | 第38-39页 |
| 3.5.2 喷射角度试验结果分析 | 第39-44页 |
| 3.5.3 工件转速试验结果分析 | 第44-50页 |
| 3.5.4 粗糙度与硬度均匀性分析 | 第50-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 关键工艺参数的正交试验研究 | 第55-77页 |
| 4.1 正交试验研究的目的 | 第55页 |
| 4.2 正交试验设计 | 第55-56页 |
| 4.3 正交试验实施及结果分析流程 | 第56-57页 |
| 4.3.1 正交试验实施 | 第56-57页 |
| 4.3.2 正交试验结果分析流程 | 第57页 |
| 4.4 正交试验结果分析 | 第57-74页 |
| 4.4.1 内圈沟道表面形貌分析 | 第57-62页 |
| 4.4.2 正交试验结果极差分析 | 第62-72页 |
| 4.4.3 正交试验结果方差分析 | 第72-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-81页 |
| 5.1 研究总结 | 第77-78页 |
| 5.2 论文创新点 | 第78页 |
| 5.3 后期工作展望 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |