基于系统动力学的云南省生物柴油生产系统可持续性评价
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.5 技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 文献综述与理论基础 | 第13-23页 |
| 2.1 系统动力学的发展 | 第13-17页 |
| 2.1.1 国外系统动力学发展 | 第13-15页 |
| 2.1.2 国内系统动力学发展 | 第15-17页 |
| 2.2 生物液体燃料研究综述 | 第17-19页 |
| 2.2.1 生物液体燃料对社会经济及其争论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 第二代生物柴油发展相关研究现状 | 第18-19页 |
| 2.3 系统动力学理论 | 第19页 |
| 2.4 可持续发展理论 | 第19-20页 |
| 2.5 系统动力学在生物能源的应用 | 第20-23页 |
| 第三章 生物柴油生产系统及其可持续发展指标 | 第23-29页 |
| 3.1 生物柴油 | 第23-25页 |
| 3.1.1 生物柴油起源与含义 | 第23页 |
| 3.1.2 生物柴油的特性 | 第23-24页 |
| 3.1.3 云南发展麻风树油优势 | 第24-25页 |
| 3.2 生物柴油生产系统与可持续发展指标 | 第25-29页 |
| 3.2.1 生物柴油生产系统 | 第25页 |
| 3.2.2 可持续发展指标 | 第25-27页 |
| 3.2.3 可持续复合指标 | 第27-29页 |
| 第四章 系统动力学模型概述 | 第29-43页 |
| 4.1 系统动力学建模过程 | 第29-31页 |
| 4.1.1 建立因果循环图 | 第29页 |
| 4.1.2 建立系统流图 | 第29-30页 |
| 4.1.3 系统的动力学建模步骤 | 第30-31页 |
| 4.2 基于Vensim软件建模 | 第31-34页 |
| 4.2.1 Vensim软件介绍 | 第31-33页 |
| 4.2.2 建模目的 | 第33页 |
| 4.2.3 前提假设 | 第33-34页 |
| 4.2.4 系统边界 | 第34页 |
| 4.3 模型构建 | 第34-43页 |
| 4.3.1 系统结构分析 | 第34-35页 |
| 4.3.2 系统模型流图 | 第35-36页 |
| 4.3.3 系统基本方程及参数说明 | 第36-38页 |
| 4.3.4 系统变量参数及数据来源 | 第38-41页 |
| 4.3.5 系统模型检验 | 第41-43页 |
| 第五章 生物柴油模拟预测与可持续评价 | 第43-53页 |
| 5.1 情景设计 | 第43-44页 |
| 5.2 模拟预测 | 第44-51页 |
| 5.2.1 资源环境系统 | 第44-46页 |
| 5.2.2 经济系统 | 第46-49页 |
| 5.2.3 社会系统 | 第49-51页 |
| 5.3 可持续发展综合评价 | 第51-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-54页 |
| 6.1 研究结论 | 第53页 |
| 6.2 研究展望 | 第53-54页 |
| 附录 | 第54-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
