| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要工作及组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 相关技术 | 第15-26页 |
| 2.1 路径优化问题 | 第15-20页 |
| 2.1.1 问题描述 | 第15-16页 |
| 2.1.2 解决方法及性能分析 | 第16-20页 |
| 2.2 WPCN的调度问题 | 第20-25页 |
| 2.2.1 问题描述 | 第21页 |
| 2.2.2 集中式调度方法及分析 | 第21-23页 |
| 2.2.3 分布式调度算法及分析 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 WPCN中充电设备移动路线优化 | 第26-43页 |
| 3.1 问题描述 | 第27-28页 |
| 3.2 当前解决办法的介绍和局限性 | 第28-31页 |
| 3.2.1 NJN算法及其局限性 | 第28页 |
| 3.2.2 TSP算法及其局限性 | 第28-29页 |
| 3.2.3 ESync算法及其局限性 | 第29-31页 |
| 3.3 基于密度的嵌套TSP路径优化算法 | 第31-35页 |
| 3.3.1 设计思路 | 第31-34页 |
| 3.3.2 模型描述 | 第34页 |
| 3.3.3 算法实现 | 第34-35页 |
| 3.4 仿真与性能分析 | 第35-42页 |
| 3.4.1 邻域半径Eps的影响分析 | 第36-38页 |
| 3.4.2 能量消耗阈值系数Eα的影响分析 | 第38-40页 |
| 3.4.3 基于密度的嵌套TSP路径优化算法与其他经典算法的对比分析 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 WIT与WET的联合优化 | 第43-53页 |
| 4.1 问题描述 | 第43-44页 |
| 4.2 分布式调度方法的实现及其局限性 | 第44-46页 |
| 4.3 FSCF集中式调度算法 | 第46-50页 |
| 4.3.1 设计思路 | 第46-47页 |
| 4.3.2 系统模型描述 | 第47-49页 |
| 4.3.3 FSCF方法实现 | 第49-50页 |
| 4.4 FSCF方法仿真与性能分析 | 第50-52页 |
| 4.4.1 T_(pl)的影响分析 | 第50-51页 |
| 4.4.2 Dt的影响分析 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 总结 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |