高速铁路曲线连续梁桥顶推施工关键技术研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| 英文摘要 | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 高速铁路桥梁建设简况 | 第11-13页 |
| 1.3 顶推施工法发展概况 | 第13-14页 |
| 1.4 顶推施工法概述 | 第14-19页 |
| 1.5 顶推施工法研究现状及存在问题 | 第19-20页 |
| 1.6 主要研究内容及意义 | 第20-22页 |
| 2 连续梁顶推施工关键技术研究 | 第22-48页 |
| 2.1 工程背景 | 第22-23页 |
| 2.2 拼装式导梁的研究 | 第23-29页 |
| 2.3 临时墩及墩顶纵向连接的研究 | 第29-33页 |
| 2.4 顶推装置的研究 | 第33-43页 |
| 2.5 总控-分控技术设计思路的应用 | 第43-44页 |
| 2.6 梁体应力控制研究 | 第44-46页 |
| 2.7 建立统一指挥系统 | 第46-48页 |
| 3 连续梁顶推施工工艺研究 | 第48-60页 |
| 3.1 顶推系统的设置 | 第48页 |
| 3.2 单个顶推循环施工工序 | 第48-49页 |
| 3.3 顶推施工模拟演练 | 第49页 |
| 3.4 顶推过程概述 | 第49-50页 |
| 3.5 顶推施工 | 第50-56页 |
| 3.6 落梁 | 第56-59页 |
| 3.7 顶推过程中的技术措施 | 第59页 |
| 3.8 顶推施工注意事项 | 第59-60页 |
| 4 顶推施工梁体监测 | 第60-70页 |
| 4.1 梁体应力监测 | 第60-65页 |
| 4.2 梁体线型监测 | 第65-67页 |
| 4.3 梁体高程监测 | 第67-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70-71页 |
| 5.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 作者简历及科研成果 | 第77-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78-79页 |
| 详细摘要 | 第79-91页 |
