| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义和目的 | 第12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 广西研究班车客运管理相关文献综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究班车客运管理相关文献研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.3 借鉴发达国家经验推进班车客运管理改革的启示综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 理论基础和历史回顾 | 第18-27页 |
| 2.1 理论基础 | 第18-22页 |
| 2.1.1 新公共管理理论 | 第18-19页 |
| 2.1.2 中国特色社会主义理论中有关市场和政府关系的论述 | 第19-20页 |
| 2.1.3 服务型政府 | 第20-22页 |
| 2.2 相关概念 | 第22-23页 |
| 2.2.1 道路运输 | 第22页 |
| 2.2.2 道路客运经营 | 第22页 |
| 2.2.3 班车客运 | 第22-23页 |
| 2.3 广西班车客运管理历史回顾 | 第23-27页 |
| 2.3.1 计划经济时期的集中统一管理 | 第23-24页 |
| 2.3.2 改革开放初期的行政干预管理 | 第24-25页 |
| 2.3.3 改革开放新阶段由招投标管理向行政审批管理转变 | 第25-27页 |
| 第三章 广西班车客运管理现状 | 第27-47页 |
| 3.1 当前广西班车客运市场现状 | 第27-30页 |
| 3.1.1 当前广西班车客运市场基本情况 | 第27-28页 |
| 3.1.2 广西班车客运发展不平衡不充分 | 第28-29页 |
| 3.1.3 人民群众出行舒适便捷的愿望未得到满足 | 第29-30页 |
| 3.2 当前广西班车客运的管理现状 | 第30-40页 |
| 3.2.1 政策制定的主要内容 | 第30-31页 |
| 3.2.2 行政审批的主要内容 | 第31-35页 |
| 3.2.3 监管执法的主要内容 | 第35-40页 |
| 3.3 广西班车客运管理效能 | 第40-42页 |
| 3.3.1 政策制定方面 | 第40页 |
| 3.3.2 行政审批方面 | 第40-41页 |
| 3.3.3 监管执法方面 | 第41-42页 |
| 3.4 广西班车客运管理存在问题 | 第42-47页 |
| 3.4.1 政府干预多,企业自主权受限 | 第42-43页 |
| 3.4.2 管理层级不顺,上传下达不通畅 | 第43-44页 |
| 3.4.3 安全生产监管薄弱,监督不到位 | 第44-45页 |
| 3.4.4 管理部门与运输企业处于迷茫期 | 第45-47页 |
| 第四章 广西班车客运管理改革的必要性分析 | 第47-56页 |
| 4.1 广西班车客运管理改革是建设服务型政府的需求 | 第47-49页 |
| 4.1.1 树立服务理念推进广西班车客运管理改革 | 第47-48页 |
| 4.1.2 政府转变职能推进广西班车管理改革 | 第48页 |
| 4.1.3 创新监管方式推进广西班车管理改革 | 第48-49页 |
| 4.2 广西班车客运管理改革是适应新形势的需求 | 第49-51页 |
| 4.2.1 道路运输企业应主动变革 | 第49页 |
| 4.2.2 行业管理部门应积极改革 | 第49-50页 |
| 4.2.3 广西班车客运改革具备的现实条件 | 第50-51页 |
| 4.3 广西班车客运管理改革是班车客运主体的需求 | 第51-52页 |
| 4.3.1 广西班车客运行业需求 | 第51页 |
| 4.3.2 广西班车客运参与主体诉求改革 | 第51-52页 |
| 4.3.3 人民群众渴望舒适便捷的出行方式 | 第52页 |
| 4.4 广西班车客运管理改革可以解决现有问题 | 第52-56页 |
| 4.4.1 有助于理顺政府和市场关系 | 第52-53页 |
| 4.4.2 有助于推动政府职能的转变 | 第53-54页 |
| 4.4.3 有助于提升安全生产监管效率效果 | 第54页 |
| 4.4.4 有助于促进客运行业持续健康发展 | 第54-56页 |
| 第五章 推进广西班车客运管理改革路径及对策建议 | 第56-63页 |
| 5.1 广西班车客运管理的改革路径 | 第56-58页 |
| 5.1.1 放开广西班车客运市场 | 第56-57页 |
| 5.1.2 引导企业转型升级发展 | 第57页 |
| 5.1.3 加强多方合作,扩大社会组织作用 | 第57-58页 |
| 5.2 加快推进道路运输行业管理部门机构改革 | 第58-60页 |
| 5.2.1 整合资源,重新行业管理部门划分权限 | 第58-59页 |
| 5.2.2 履行职责,规范道路运输行业管理秩序 | 第59页 |
| 5.2.3 强化队伍,提高管理水平和能力 | 第59-60页 |
| 5.3 创新管理方式,提升管理水平 | 第60-63页 |
| 5.3.1 创新行业管理部门管理方式 | 第60-61页 |
| 5.3.2 引入社会参与监督机制 | 第61页 |
| 5.3.3 加强“互联网+”大数据信息化建设 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
