基于改进SLP的大窑湾港区后方A堆场布局优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究现状分析 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评析 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的构成 | 第13-14页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第14-27页 |
| 2.1 港口物流系统 | 第14-15页 |
| 2.1.1 港口物流系统的内涵 | 第14-15页 |
| 2.1.2 港口物流系统的特征 | 第15页 |
| 2.2 集装箱堆场物流系统 | 第15-21页 |
| 2.2.1 集装箱堆场的装卸工艺 | 第16-17页 |
| 2.2.2 集装箱堆场的功能分区 | 第17-18页 |
| 2.2.3 集装箱堆场的作业流程 | 第18-19页 |
| 2.2.4 集装箱堆场的评价指标 | 第19-21页 |
| 2.3 堆场布局规划 | 第21-26页 |
| 2.3.1 布局设计的目标和原则 | 第21页 |
| 2.3.2 布局规划常用方法 | 第21-22页 |
| 2.3.3 SLP理论 | 第22-26页 |
| 2.3.3.1 SLP理论概述 | 第22-23页 |
| 2.3.3.2 SLP法的基本思路 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 大窑湾港区后方A堆场布局现状与问题分析 | 第27-41页 |
| 3.1 大窑湾港区概况 | 第27-29页 |
| 3.1.1 港区码头物流系统概述 | 第27-28页 |
| 3.1.2 港区物流服务资源状况 | 第28-29页 |
| 3.2 大窑湾港区后方A堆场的现状分析 | 第29-39页 |
| 3.2.1 A堆场功能分区现状 | 第29-31页 |
| 3.2.2 A堆场作业流程现状 | 第31-39页 |
| 3.3 A堆场布局存在的问题 | 第39页 |
| 3.4 A堆场布局的优化思路 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于改进SLP的A堆场布局优化方案 | 第41-58页 |
| 4.1 SLP理论方法的改进 | 第41-42页 |
| 4.1.1 SLP理论方法的不足 | 第41页 |
| 4.1.2 系统输入数据的完善 | 第41-42页 |
| 4.2 基于改进SLP的布局优化模型 | 第42-49页 |
| 4.2.1 功能区面积推算 | 第43-44页 |
| 4.2.2 集装箱堆场功能区布局建模 | 第44-49页 |
| 4.3 堆场主要功能区面积计算 | 第49-51页 |
| 4.4 遗传算法求解 | 第51-57页 |
| 4.4.1 物流量分析 | 第51页 |
| 4.4.2 区域相关性分析 | 第51-52页 |
| 4.4.3 遗传算法设计 | 第52-54页 |
| 4.4.4 主要遗传参数设定 | 第54-55页 |
| 4.4.5 运算结果 | 第55-56页 |
| 4.4.6 绘制区域空间关系图 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 本文的主要工作和结论 | 第58页 |
| 5.2 本文的难点与局限性 | 第58页 |
| 5.3 进一步研究的展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
