深港通开通对A股和H股市场分割的影响研究--基于市场联动性和交叉上市股票溢价的角度
| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-13页 |
| 1.2 研究内容与研究结构 | 第13-14页 |
| 1.3 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 创新点与不足之处 | 第14-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-25页 |
| 2.1 硬分割因素 | 第16-18页 |
| 2.2 软分割因素 | 第18-23页 |
| 2.2.1 流动性因素 | 第19-20页 |
| 2.2.2 信息不对称因素 | 第20-21页 |
| 2.2.3 需求价格弹性因素 | 第21-22页 |
| 2.2.4 风险偏好差异因素 | 第22-23页 |
| 2.3 投资者非理性因素 | 第23-24页 |
| 2.4 文献评述 | 第24-25页 |
| 第三章 深港通开通对A股和H股市场联动性的影响 | 第25-36页 |
| 3.1 理论分析与研究假设 | 第25页 |
| 3.2 样本选取和数据处理 | 第25-26页 |
| 3.3 深证成指与恒生指数的实证分析 | 第26-34页 |
| 3.3.1 平稳性检验 | 第26-27页 |
| 3.3.2 协整检验 | 第27-28页 |
| 3.3.3 深港通开通前数据实证分析 | 第28-32页 |
| 3.3.4 深港通开通后数据实证分析 | 第32-34页 |
| 3.4 市场联动性实证总结 | 第34-36页 |
| 第四章 深港通对于A/H股溢价影响的实证研究 | 第36-46页 |
| 4.1 理论分析与研究假设 | 第36-37页 |
| 4.2 样本选取与数据处理 | 第37-38页 |
| 4.3 解释变量与实证模型 | 第38-40页 |
| 4.4 实证分析 | 第40-46页 |
| 4.4.1 描述性统计 | 第40-41页 |
| 4.4.2 实证结果与分析 | 第41-46页 |
| 第五章 结论与建议 | 第46-51页 |
| 5.1 结论 | 第46-48页 |
| 5.2 意见与建议 | 第48-49页 |
| 5.3 创新点和局限性 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 一、杂志类 | 第51-52页 |
| 二、学位论文类 | 第52页 |
| 三、外文论文类 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
