| 摘要 | 第2-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 导言 | 第10-17页 |
| 一、问题的提出 | 第10页 |
| 二、研究价值及意义 | 第10-11页 |
| 三、文献综述 | 第11-15页 |
| 四、主要研究方法 | 第15-16页 |
| 五、论文结构 | 第16页 |
| 六、论文主要创新及不足 | 第16-17页 |
| 第一章 关于提单管辖权条款效力问题的争论 | 第17-37页 |
| 第一节 反对论 | 第17-24页 |
| 一、认为提单管辖权条款无效的观点和理由 | 第17-18页 |
| 二、支持提单管辖权条款无效的司法实践 | 第18-23页 |
| 三、分析与评价 | 第23-24页 |
| 第二节 赞同论 | 第24-31页 |
| 一、认为提单管辖权条款有效的观点和理由 | 第24-25页 |
| 二、支持提单管辖权条款有效的司法实践 | 第25-29页 |
| 三、分析与评价 | 第29-31页 |
| 第三节 提单管辖权条款的价值分析 | 第31-37页 |
| 一、提单管辖权条款的相关价值 | 第31-34页 |
| 二、提单管辖权条款中的价值冲突 | 第34-35页 |
| 三、提单管辖权条款的价值选择 | 第35-37页 |
| 第二章 提单管辖权条款在运输合同原始当事人之间的效力 | 第37-50页 |
| 第一节 缔约合意与提单管辖权条款 | 第37-44页 |
| 一、运输合同的协商和提单的签发 | 第37-39页 |
| 二、提单管辖权条款的缔约合意 | 第39-42页 |
| 三、提单管辖权条款的形式、位置对其效力的影响 | 第42-44页 |
| 第二节 谈判权的不平等性与提单管辖权条款 | 第44-50页 |
| 一、班轮运输下托运人的谈判能力 | 第44-45页 |
| 二、谈判权的不平等性与缔约自由 | 第45-47页 |
| 三、承运人和托运人争议解决权利的平衡 | 第47-50页 |
| 第三章 提单管辖权条款对非原始当事人的效力 | 第50-59页 |
| 第一节 提单管辖权条款对提单受让人的效力 | 第50-54页 |
| 一、提单受让人的诉权 | 第50-51页 |
| 二、提单管辖权条款的特殊性 | 第51-54页 |
| 第二节 提单管辖权条款对保险人的效力 | 第54-57页 |
| 一、保险人的代位求偿权 | 第54-56页 |
| 二、保险人与提单管辖权条款 | 第56-57页 |
| 第三节 提单管辖权条款对银行的效力 | 第57-59页 |
| 一、提单的融资功能 | 第57页 |
| 二、银行与提单管辖权条款 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-69页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第69-70页 |
| 后记 | 第70-71页 |