船舶扣押错误的损害赔偿问题研究
| 摘要 | 第2-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 导言 | 第10-16页 |
| 一、问题的提出 | 第10页 |
| 二、研究价值及意义 | 第10-11页 |
| 三、文献综述 | 第11-14页 |
| 四、主要研究方法 | 第14-15页 |
| 五、论文结构 | 第15页 |
| 六、论文主要创新及不足 | 第15-16页 |
| 第一章 我国船舶扣押错误损害赔偿制度的问题 | 第16-25页 |
| 第一节 我国船舶扣押错误损害赔偿制度的法律现状 | 第16-20页 |
| 一、立法现状 | 第17-19页 |
| 二、司法现状 | 第19-20页 |
| 第二节 我国船舶扣押错误损害赔偿的困境 | 第20-23页 |
| 一、侵权责任归责原则 | 第21页 |
| 二、错误的判断标准 | 第21-22页 |
| 三、“利害关系人”的范围 | 第22-23页 |
| 四、对“损失”的界定 | 第23页 |
| 第三节 研究问题 | 第23-25页 |
| 第二章 船舶扣押错误侵权的归责原则 | 第25-30页 |
| 第一节 归责原则在扣押错误侵权中的适用 | 第25-27页 |
| 一、过错责任原则 | 第26页 |
| 二、无过错责任原则 | 第26-27页 |
| 第二节 我国船舶扣押错误归责原则的缺陷与完善 | 第27-30页 |
| 一、我国船舶扣押错误归责原则的缺陷 | 第27-28页 |
| 二、我国船舶扣押错误归责原则的完善 | 第28-30页 |
| 第三章 船舶扣押错误的认定 | 第30-43页 |
| 第一节 船舶扣押错误的性质 | 第30-33页 |
| 一、船舶扣押的性质 | 第31-32页 |
| 二、船舶扣押错误的性质 | 第32-33页 |
| 第二节 船舶扣押错误认定中的程序性问题 | 第33-37页 |
| 一、船舶扣押错误诉讼管辖法院具有程序上的独立性 | 第34-36页 |
| 二、船舶扣押错误诉讼具有实体上的独立性 | 第36-37页 |
| 第三节 船舶扣押错误侵权的认定标准 | 第37-43页 |
| 一、主要国家船舶扣押错误侵权的认定标准 | 第37-39页 |
| 二、我国船舶扣押错误认定标准的缺陷 | 第39-41页 |
| 三、我国船舶扣押错误认定标准的完善 | 第41-43页 |
| 第四章 船舶扣押错误损害赔偿的请求权人 | 第43-49页 |
| 第一节 一般财产保全中的案外人 | 第43-46页 |
| 一、一般财产保全错误中的请求人 | 第44页 |
| 二、一般财产保全错误中案外人的范围 | 第44-46页 |
| 第二节 船舶扣押错误中的利害关系人 | 第46-49页 |
| 二、因船舶扣押错误而利益受损者 | 第46-48页 |
| 三、船舶扣押错误中的利害关系人范围 | 第48-49页 |
| 第五章 船舶扣押错误的赔偿 | 第49-56页 |
| 第一节 赔偿范围 | 第49-52页 |
| 一、一般民事侵权的赔偿范围 | 第49-50页 |
| 二、船舶扣押错误时的特殊损失 | 第50-52页 |
| 第二节 损失的具体内容 | 第52-56页 |
| 一、扣押船舶在停泊期间的维持费用与支出 | 第52-53页 |
| 二、船期损失 | 第53-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第60-61页 |
| 后记 | 第61-62页 |
