西部交通基础设施的空间溢出效应研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 相关问题提出 | 第8-19页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外相关理论综述 | 第9-15页 |
1.3 研究思路 | 第15-17页 |
1.4 研究方法 | 第17-18页 |
1.5 研究创新与不足 | 第18-19页 |
第2章 交通基础设施溢出效应的理论分析框架 | 第19-29页 |
2.1 交通基础设施属性特征 | 第19-21页 |
2.2 交通基础设施对空间演化的影响 | 第21-26页 |
2.3 交通基础设施空间溢出效应的理论基础 | 第26-29页 |
第3章 西部交通基础设施发展水平及空间特征分析 | 第29-40页 |
3.1 交通基础设施的范围及指标选取 | 第29页 |
3.2 西部交通基础实施发展现状 | 第29-35页 |
3.3 交通基础设施的空间统计分析 | 第35-40页 |
第4章 西部交通基础设施溢出效应的实证分析 | 第40-62页 |
4.1 模型构建 | 第40-43页 |
4.2 模型延伸与拓展 | 第43-45页 |
4.3 数据说明及变量处理 | 第45-48页 |
4.4 实证分析及结论 | 第48-62页 |
第5章 结语 | 第62-65页 |
5.1 主要研究结论 | 第62-63页 |
5.2 结论比较分析 | 第63-64页 |
5.3 政策启示 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
在学期间发表论文及参加课题情况 | 第72页 |