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转子系统不对中—裂纹耦合故障的非线性动力学分析

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究意义与背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 国内外联轴器不对中故障的研究现状第10-13页
        1.2.2 国内外转子裂纹故障的研究现状第13-14页
        1.2.3 国内外转子系统耦合故障的研究现状第14-15页
    1.3 本文主要研究内容第15-17页
第2章 转子系统不对中与裂纹故障机理分析第17-27页
    2.1 联轴器不对中故障研究第17-21页
        2.1.1 联轴器平行不对中运动机理研究第17-19页
        2.1.2 联轴器角度不对中运动机理研究第19-20页
        2.1.3 联轴器综合不对中运动机理研究第20-21页
    2.2 裂纹模型第21-23页
    2.3 分岔和混沌理论概述第23-25页
    2.4 本章小结第25-27页
第3章 转子系统综合不对中-裂纹耦合故障动力学建模第27-38页
    3.1 引言第27页
    3.2 含综合不对中-裂纹耦合故障转子系统模型第27-34页
        3.2.1 联轴器综合不对中模型第28-30页
        3.2.2 本文采用的裂纹模型第30-31页
        3.2.3 滚动轴承模型第31-34页
    3.3 含综合不对中-裂纹耦合故障转子系统动力学建模第34-37页
    3.4 本章小结第37-38页
第4章 转子系统综合不对中-裂纹耦合故障动力学特性分析第38-64页
    4.1 引言第38页
    4.2 转子系统不对中和裂纹单一故障的响应分析第38-42页
    4.3 转子系统不对中-裂纹耦合故障的响应分析第42-62页
        4.3.1 裂纹扩展对耦合故障系统响应的影响第42-50页
        4.3.2 裂纹角对耦合故障系统响应的影响第50-53页
        4.3.3 不对中量对耦合故障系统响应的影响第53-56页
        4.3.4 滚动轴承间隙对耦合故障系统响应的影响第56-59页
        4.3.5 不平衡量对耦合故障系统响应的影响第59-62页
    4.4 本章小结第62-64页
结论与展望第64-66页
参考文献第66-72页
致谢第72页

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