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裕油和乏油弹流润滑下航天轴承摩擦学特性及数值模拟研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第1章 绪论第8-16页
    1.1 引言第8-9页
    1.2 弹流润滑的研究进展第9-14页
        1.2.1 弹流润滑数值计算方法第9-11页
        1.2.2 弹流润滑实验方法第11-14页
    1.3 本文研究的主要内容及意义第14-16页
        1.3.1 研究内容第14-15页
        1.3.2 研究意义第15-16页
第2章 点接触弹流润滑理论及摩擦特性第16-32页
    2.1 点接触弹流润滑理论第16-18页
        2.1.1 基本假设第16页
        2.1.2 基本方程第16-18页
    2.2 方程的无量纲化第18-19页
    2.3 多重网格法的基本原理第19-23页
        2.3.1 多重网格法介绍第19-20页
        2.3.2 基本方法第20-23页
    2.4 基本方程离散第23-28页
        2.4.1 独立方程的缺陷方程第24-26页
        2.4.2 压力的修正第26-27页
        2.4.3 常数H0的修正第27页
        2.4.4 收敛条件及程序流程第27-28页
    2.5 弹流润滑摩擦特性第28-30页
    2.6 本章小结第30-32页
第3章 弹流润滑摩擦力试验机第32-38页
    3.1 球盘式弹流润滑摩擦力试件机简介第32-36页
        3.1.1 试验机部件介绍第33-36页
    3.2 试验方案和工况条件第36-37页
        3.2.1 试验方案设计第36-37页
        3.2.2 试验工况条件第37页
    3.3 本章小结第37-38页
第4章 裕油摩擦特性分析及弹流润滑数值模拟第38-50页
    4.1 裕油摩擦特性简介第38-39页
    4.2 裕油结果及分析第39-41页
        4.2.1 摩擦系数 μ 随载荷W的变化第39-40页
        4.2.2 摩擦系数 μ 随速度U的变化第40页
        4.2.3 摩擦系数 μ 随温度T的变化第40-41页
    4.3 裕油摩擦系数计算模型与求解第41-42页
    4.4 裕油弹流润滑数值模拟第42-49页
        4.4.1 速度参数U对弹流润滑的影响第45-46页
        4.4.2 载荷参数W对弹流润滑的影响第46页
        4.4.3 温度参数T对弹流润滑的影响第46-47页
        4.4.4 剪应力的计算第47-49页
    4.5 本章小结第49-50页
第5章 点接触乏油润滑研究第50-62页
    5.1 点接触乏油润滑基础第50-52页
        5.1.1 点接触乏油润滑理论第50页
        5.1.2 点接触乏油润滑数学模型第50-51页
        5.1.3 求解点接触乏油润滑问题第51-52页
    5.2 点接触乏油数值计算分析第52-59页
        5.2.1 初始供油膜厚的影响第52-56页
        5.2.2 载荷的影响第56-57页
        5.2.3 速度的影响第57页
        5.2.4 初始供油膜厚对油膜膜厚和起始点位置的影响第57-59页
    5.3 乏油实验分析第59-60页
    5.4 本章小结第60-62页
第6章 结论第62-64页
    6.1 全文结论第62-63页
    6.2 工作展望第63-64页
参考文献第64-68页
致谢第68-69页
攻读硕士学位期间的研究成果第69页

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