| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状概述 | 第11-13页 |
| 1.3 动态载荷识别主要方法及现存问题 | 第13-19页 |
| 1.3.1 动态载荷识别主要方法 | 第13-16页 |
| 1.3.2 动态载荷识别新兴方法 | 第16-18页 |
| 1.3.3 动态载荷识现存问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-22页 |
| 第2章 矩阵条件数原理与应用 | 第22-30页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 向量范数定义及其性质 | 第22-24页 |
| 2.3 矩阵范数定义及其性质 | 第24-25页 |
| 2.4 数值稳定性与条件数 | 第25-27页 |
| 2.4.1 条件数概念与应用 | 第25-27页 |
| 2.4.2 矩阵条件数的性质 | 第27页 |
| 2.5 奇异值分析 | 第27-29页 |
| 2.5.1 奇异值定义 | 第27-28页 |
| 2.5.2 奇异值性质 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于矩阵条件数影响条件建立的响应点选取方法 | 第30-47页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 动态载荷识别频域法 | 第30-31页 |
| 3.3 单自由度下的系统动载荷识别频域法 | 第31-33页 |
| 3.4 多自由度系统载荷识别的频域方法 | 第33-39页 |
| 3.4.1 单输入单输出系统动载荷识别频域法 | 第33-35页 |
| 3.4.2 单输入多输出下的系统载荷识别频域法 | 第35-37页 |
| 3.4.3 多输入多输出下的系统载荷识别频域法 | 第37-39页 |
| 3.5 实数域下矩阵条件数影响条件 | 第39-44页 |
| 3.5.1 实数域下矩阵条件数影响条件的理论证明 | 第39-43页 |
| 3.5.2 数值算例 | 第43-44页 |
| 3.6 基于矩阵条件数求解原理建立的响应点选取方法 | 第44-46页 |
| 3.6.1 复数域下矩阵条件数的求解方法 | 第44-45页 |
| 3.6.2 响应点选取方法的建立 | 第45-46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 响应点选取的仿真实验 | 第47-54页 |
| 4.1 仿真实验参数 | 第47-48页 |
| 4.2 实验描述及其结果分析 | 第48-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |