结冰情况下机翼的气动特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 飞机结冰简述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 飞机机翼的特性要求 | 第11-12页 |
| 1.2.2 机翼结冰的主要影响 | 第12页 |
| 1.2.3 国内外研究背景 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 计算流体力学理论基础 | 第16-25页 |
| 2.1 计算流体力学（CFD）理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1.1 流体力学的控制方程 | 第16-18页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第18页 |
| 2.1.3 计算流体力学求解问题的基本思路 | 第18-20页 |
| 2.2 翼型结冰研究相关理论 | 第20页 |
| 2.3 结冰热力学模型 | 第20-23页 |
| 2.3.1 质量守恒模型 | 第20-21页 |
| 2.3.2 能量守恒模型 | 第21-22页 |
| 2.3.3 冰形厚度计算 | 第22-23页 |
| 2.3.4 最终冰形 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 翼型结冰数值模拟 | 第25-46页 |
| 3.1 FLUENT简介 | 第25-26页 |
| 3.1.1 FLUENT基本介绍 | 第25页 |
| 3.1.2 Spalart-Allmaras模型 | 第25-26页 |
| 3.2 翼型外流场计算 | 第26-35页 |
| 3.2.1 翼型前处理 | 第26-29页 |
| 3.2.2 求解器设置 | 第29-30页 |
| 3.2.3 材料属性定义 | 第30-31页 |
| 3.2.4 边界条件选择 | 第31-32页 |
| 3.2.5 其它设置 | 第32-33页 |
| 3.2.6 外流场计算结果与分析 | 第33-35页 |
| 3.3 水滴轨迹模拟 | 第35-38页 |
| 3.3.1 离散相射入设定 | 第35-36页 |
| 3.3.2 水滴轨迹计算结果 | 第36-38页 |
| 3.4 冰形计算 | 第38-39页 |
| 3.5 二维结冰气动影响分析 | 第39-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 结冰机翼气动数值模拟 | 第46-62页 |
| 4.1 无结冰机翼模型 | 第46-48页 |
| 4.2 结冰机翼模型 | 第48-50页 |
| 4.3 SST k-ω 模型介绍 | 第50页 |
| 4.4 结冰机翼气动数值模拟 | 第50-51页 |
| 4.4.1 求解器设置 | 第50-51页 |
| 4.4.2 其它量设置 | 第51页 |
| 4.5 计算结果及分析 | 第51-60页 |
| 4.5.1 未结冰机翼计算结果分析 | 第52-55页 |
| 4.5.2 结冰机翼计算结果分析 | 第55-60页 |
| 4.5.3 模拟结果总结 | 第60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 总结 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
