| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第7-9页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外各大车企前期开发项目质量管理研究的现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内整车制造企业前期开发项目质量管理的应用前景 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的重点 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的研究结构 | 第13-15页 |
| 第二章 车身前期集成开发项目的质量管理方法 | 第15-28页 |
| 2.1 车身前期集成开发项目的研究范畴 | 第15-17页 |
| 2.2 车身前期集成开发项目的质量管理模型 | 第17-22页 |
| 2.2.1 车身前期集成开发项目的质量管理理念 | 第17-18页 |
| 2.2.2 车身前期集成开发项目质量管理的意义 | 第18-19页 |
| 2.2.3 车身前期集成开发项目的质量管理模型 | 第19-22页 |
| 2.3 车身前期集成开发项目的质量管理方法 | 第22-28页 |
| 2.3.1 车身前期集成开发项目的DFMEA管理 | 第22-23页 |
| 2.3.2 车身前期集成开发项目的六西格玛管理 | 第23-26页 |
| 2.3.3 车身集成开发项目的虚拟性能管理 | 第26-28页 |
| 第三章 车身前期集成开发项目质量管理体系的构建 | 第28-42页 |
| 3.1 车身前期集成虚拟性能体系构建 | 第28-31页 |
| 3.2 集成虚拟性能体系的车身前期失效模式库的建立 | 第31-34页 |
| 3.3 基于虚拟性能体系的车身前期集成开发流程研究 | 第34-38页 |
| 3.4 车身前期集成开发项目质量管理体系与流程的构建 | 第38-42页 |
| 3.4.1 车身前期集成开发项目的PDCA质量管理循环 | 第38-39页 |
| 3.4.2 基于质量管理的车身集成开发项目开发时间表 | 第39-42页 |
| 第四章 车身前期集成开发项目质量管理的具体应用 | 第42-84页 |
| 4.1 车身前期集成开发项目中DFMEA管理的应用 | 第42-48页 |
| 4.2 车身前期集成开发项目虚拟性能管理的应用 | 第48-55页 |
| 4.3 车身前期集成开发项目六西格玛管理的应用 | 第55-75页 |
| 4.3.1 车身前期集成开发项目六西格玛设计(DFSS)管理的应用 | 第55-67页 |
| 4.3.2 车身集成开发项目六西格玛改进(IFSS)管理的应用 | 第67-75页 |
| 4.4 车身前期集成开发项目的质量管理流程体系的构建及应用 | 第75-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 结论 | 第84-85页 |
| 5.2 本文的不足与展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第89-91页 |
