临近既有建（构）筑物隧道钻爆施工关键问题研究--以金温铁路JWSG-V标段隧道群为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 临近隧道施工技术研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 临近隧道爆破施工影响研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 临近隧道爆破施工影响数值模拟研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第13-18页 |
| 1.3.1 依托工程概况 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.3 研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 2 隧道爆破施工影响数值模拟分析的实现 | 第18-28页 |
| 2.1 有限单元法的基本原理及分析步骤 | 第18-20页 |
| 2.2 岩土的本构关系 | 第20-22页 |
| 2.3 隧道施工开挖的有限元实现 | 第22-27页 |
| 2.3.1 Midas/GTS软件简介 | 第22页 |
| 2.3.2 隧道开挖模拟的基本原理 | 第22-23页 |
| 2.3.3 支护结构的力学模拟 | 第23-24页 |
| 2.3.4 隧道爆破设计及爆破振动影响的数值模拟 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 西岙二号隧道上跨三线高铁隧道综合施工技术研究 | 第28-44页 |
| 3.1 西岙二号隧道工程概况 | 第28-30页 |
| 3.2 上跨甬台温段隧道施工方案 | 第30-31页 |
| 3.3 隧道爆破设计方案 | 第31-33页 |
| 3.3.1 设计参数与减震设计 | 第31页 |
| 3.3.2 爆破振动控制标准 | 第31页 |
| 3.3.3 单段最大装药量 | 第31-32页 |
| 3.3.4 爆破参数 | 第32-33页 |
| 3.4 上跨甬台温段隧道施工稳定性分析 | 第33-41页 |
| 3.4.1 模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.4.2 隧道变形预测与分析 | 第34-36页 |
| 3.4.3 围岩与衬砌受力分析 | 第36-38页 |
| 3.4.4 围岩塑性区分析 | 第38页 |
| 3.4.5 隧道爆破数值分析 | 第38-41页 |
| 3.5 上跨甬台温段隧道施工建议及实施效果 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 下岙一号大断面小净距隧道段综合施工技术研究 | 第44-61页 |
| 4.1 下岙一号隧道概况 | 第44-45页 |
| 4.2 特大断面隧道施工数值模拟研究 | 第45-51页 |
| 4.2.1 特大断面隧道设计参数 | 第45页 |
| 4.2.2 四步法施工建模与数值模拟 | 第45-46页 |
| 4.2.3 二次扩挖法建模与数值模拟 | 第46-47页 |
| 4.2.4 两种方案数值结果对比分析 | 第47-50页 |
| 4.2.5 基于数值分析的大断面施工建议 | 第50-51页 |
| 4.3 复杂地质小间距隧道综合施工技术研究 | 第51-58页 |
| 4.3.1 小间距隧道施工数值模拟研究 | 第51-52页 |
| 4.3.2 数值结果对比分析 | 第52-57页 |
| 4.3.3 基于数值分析的小净距隧道施工建议 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-61页 |
| 5 下岙隧道上跨西排洪隧洞综合施工技术研究 | 第61-68页 |
| 5.1 下岙隧道上跨西排隧洞概况 | 第61-62页 |
| 5.2 下岙隧道上跨西排洪隧洞施工方案 | 第62-66页 |
| 5.2.1 数值分析模型及参数 | 第62页 |
| 5.2.2 隧道变形预测与分析 | 第62-65页 |
| 5.2.3 围岩与衬砌受力分析 | 第65-66页 |
| 5.3 总结及建议 | 第66-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-71页 |
| 6.1 结论 | 第68-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
