| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-13页 |
| 一、选题背景 | 第8页 |
| 二、选题目的和意义 | 第8-9页 |
| (一)选题目的 | 第8-9页 |
| (二)选题意义 | 第9页 |
| 三、国内外研究现状 | 第9-11页 |
| (一)国外研究现状 | 第9-10页 |
| (二)国内研究现状 | 第10-11页 |
| 四、研究方法 | 第11-12页 |
| (一)文本分析法 | 第11页 |
| (二)案例分析法 | 第11页 |
| (三)比较分析法 | 第11-12页 |
| (四)实证分析法 | 第12页 |
| 五、本文特色与不足 | 第12-13页 |
| 第一章 道路交通事故社会救助基金制度的基本理论 | 第13-17页 |
| 一、道路交通事故社会救助基金制度的概念和特征 | 第13-14页 |
| (一)道路交通事故社会救助基金制度的概念 | 第13页 |
| (二)我国道路交通事故社会救助基金制度的特征 | 第13-14页 |
| 二、我国道路交通事故社会救助基金制度的必要性 | 第14-17页 |
| (一)道路交通事故社会救助基金制度的价值 | 第15页 |
| (二)道路交通事故社会救助基金制度的现实意义 | 第15-17页 |
| 第二章 我国道路交通事故社会救助基金制度的现状及存在问题 | 第17-23页 |
| 一、我国道路交通事故社会救助基金制度的现状 | 第17-19页 |
| (一)我国道路交通事故社会救助基金制度的立法现状 | 第17-18页 |
| (二)我国道路交通事故社会救助基金制度的运行现状 | 第18-19页 |
| 二、我国道路交通事故社会救助基金制度存在的问题 | 第19-23页 |
| (一)缺乏国家统一的基金管理制度 | 第19-20页 |
| (二)救助机构设置不统一 | 第20页 |
| (三)救助基金来源窄 | 第20页 |
| (四)救助基金来源不稳定 | 第20-21页 |
| (五)救助方式不明确 | 第21页 |
| (六)救助对象范围窄 | 第21页 |
| (七)基金制度缺乏监管 | 第21-23页 |
| 第三章 域外国家交通事故社会救助基金制度建设及经验 | 第23-28页 |
| 一、域外国家交通事故社会救助基金制度建设 | 第23-25页 |
| (一)英国“汽车保险人协会”制度 | 第23-24页 |
| (二)德国“交通事故补偿基金”制度 | 第24-25页 |
| (三)日本“政府汽车损害赔偿保障事业”制度 | 第25页 |
| 二、域外国家道路交通事故社会救助基金制度的经验 | 第25-28页 |
| (一)基金立法建设 | 第26页 |
| (二)基金机构设置 | 第26页 |
| (三)基金来源范围 | 第26页 |
| (四)基金补偿范围 | 第26页 |
| (五)基金运行管理 | 第26-28页 |
| 第四章 完善我国道路交通事故社会救助基金制度的建议 | 第28-34页 |
| 一、提高立法效力位阶 | 第28页 |
| 二、明确救助基金管理机构 | 第28-29页 |
| 三、扩大救助基金来源范围 | 第29-30页 |
| (一)财政预算 | 第29页 |
| (二)燃油税 | 第29页 |
| (三)交通罚款 | 第29页 |
| (四)保险公司罚款 | 第29-30页 |
| (五)无人继承的保险赔偿金 | 第30页 |
| 四、扩大救助对象范围 | 第30页 |
| 五、建立救助基金运行机制 | 第30-32页 |
| (一)制定基金垫付标准 | 第31页 |
| (二)规范基金补偿机制 | 第31页 |
| (三)健全基金救助保障 | 第31-32页 |
| (四)完善基金追偿方式 | 第32页 |
| 六、加强救助基金监管力度 | 第32-34页 |
| (一)救助基金监管的内部监督 | 第32-33页 |
| (二)救助基金监管的外部监督 | 第33-34页 |
| 结语 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 附录 | 第38-39页 |
| 致谢 | 第39页 |
