首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文--桥梁养护、维修与整治论文

简支体系桥面连续病害防治技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 论文的研究背景第8-10页
    1.2 简支体系桥面连续的研究状况第10-12页
        1.2.1 国外研究状况第10-11页
        1.2.2 国内研究状况第11-12页
    1.3 桥面连续的病害及成因第12-13页
    1.4 论文的主要目的和内容第13-15页
第2章 桥面连续病害的理论研究第15-21页
    2.1 转动变形效应分析第15-17页
    2.2 竖向变形效应分析第17-18页
    2.3 水平变形效应分析第18-19页
    2.4 综合分析病害产生因素第19-20页
    2.5 本章小结第20-21页
第3章 桥面连续的数值模拟第21-37页
    3.1 有限单元法简介第21-22页
    3.2 建立有限元模型第22-27页
        3.2.1 桥型选择第22-24页
        3.2.2 单元选择第24页
        3.2.3 材料的本构关系第24-26页
        3.2.4 建立模型第26-27页
    3.3 有限元数值计算第27-36页
        3.3.1 模拟加载第28-29页
        3.3.2 结果分析第29-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第4章 桥面连续病害防治技术的数值模拟第37-56页
    4.1 增加铺装层的厚度第37-38页
    4.2 更换桥面连续构造材料第38-45页
        4.2.1 低弹性模量材料概述第39-40页
        4.2.2 更换材料后有限元分析第40-45页
    4.3 使用高性能材料加强第45-53页
        4.3.1 钢板加强连续构造上缘第45-49页
        4.3.2 桥面连续顶面粘贴碳纤维布第49-53页
    4.4 最大裂缝宽度验算第53-55页
    4.5 本章小结第55-56页
结论第56-58页
参考文献第58-63页
致谢第63页

论文共63页,点击 下载论文
上一篇:基于全社会成本的高速公路设计方案评价系统的研发
下一篇:巴彦淖尔城区公交出行调查及客流预测