| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究课题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外湿陷性黄土地区桥梁群桩基础研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3 问题的提出 | 第14页 |
| 1.4 研究主要内容 | 第14-15页 |
| 1.5 研究方法与技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 土工离心模型试验原理与试验方案设计 | 第16-40页 |
| 2.1 土工离心模型试验的发展与用途 | 第16-17页 |
| 2.2 土工离心模型试验的基本原理 | 第17-20页 |
| 2.2.1 离心模型试验的相似准则 | 第17页 |
| 2.2.2 离心模型试验物理量的相似关系 | 第17-18页 |
| 2.2.3 离心模型试验的相似条件[35] | 第18-19页 |
| 2.2.4 土工离心模型试验的误差分析 | 第19-20页 |
| 2.3 工程概况与试验设备介绍 | 第20-22页 |
| 2.3.1 工程概况 | 第20-21页 |
| 2.3.2 试验设备和测试元件 | 第21-22页 |
| 2.4 离心模型试验方案设计 | 第22-40页 |
| 2.4.1 确定模型比率 | 第22-23页 |
| 2.4.2 模型材料的选取与制作 | 第23-31页 |
| 2.4.3 试验方案设计与操作程序 | 第31-40页 |
| 第三章 土工离心模型试验成果分析 | 第40-58页 |
| 3.1 试验数据处理 | 第40-42页 |
| 3.2 非均匀湿陷条件下群桩承载特性离心模型试验结果分析 | 第42-53页 |
| 3.2.1 单桩离心模型试验结果分析 | 第42-45页 |
| 3.2.2 群桩离心模型试验结果分析 | 第45-53页 |
| 3.3 不同地形条件下群桩受力性状分析 | 第53-56页 |
| 3.4 小结 | 第56-58页 |
| 第四章 非均匀湿陷性黄土桥梁群桩受力特性数值模拟 | 第58-68页 |
| 4.1 模型的建立 | 第58-63页 |
| 4.1.1 计算参数 | 第58-59页 |
| 4.1.2 桩土尺寸选取 | 第59-60页 |
| 4.1.3 桩和土的本构模型 | 第60-63页 |
| 4.2 计算结果分析 | 第63-68页 |
| 4.2.1. 沉降分析 | 第63-64页 |
| 4.2.2 四桩桩身应力分析 | 第64-68页 |
| 结论与建议 | 第68-70页 |
| 本文的主要结论 | 第68-69页 |
| 进一步工作建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |