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基于HHT的水泥混凝土路面脱空检测的试验模态分析研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 问题研究的背景第9-10页
    1.2 水泥混凝土路面脱空检测技术的发展第10-12页
        1.2.1 水泥混凝土路面脱空的原因第10页
        1.2.2 水泥混泥土路面脱空检测基本方法第10-12页
    1.3 本文研究的主要内容第12-13页
    1.4 论文结构安排第13-14页
第二章 试验模态分析基本理论第14-23页
    2.1 试验模态分析的发展状况第14-15页
    2.2 试验模态分析的理论基础第15-17页
    2.3 模态薄板振动的理论分析第17-20页
        2.3.1 薄板共振频率公式的推导与分析第17-19页
        2.3.2 物体共振理论及影响因素第19-20页
    2.4 敲击信号对薄板振动变换规律第20-22页
        2.4.1 薄板频率和振幅的变化规律第20-21页
        2.4.2 模态实验力锤的选择及敲击信号好坏的评价第21-22页
    2.5 本章小结第22-23页
第三章 振动信号的采集与处理第23-35页
    3.1 振动信号检测中的传输理论第23-25页
        3.1.1 振动信号在理想介质中的波动方程第23-25页
        3.1.2 振动信号在水泥混凝土中传播特点第25页
    3.2 振动信号采集系统第25-28页
    3.3 振动信号处理软件平台第28-29页
    3.4 振动信号的端点检测第29-32页
        3.4.1 基于短时能量过零率端点检测方法第29-30页
        3.4.2 基于频带方差的端点检测方法第30-31页
        3.4.3 基于振动信号短时信息熵的端点检测方法第31-32页
    3.5 振动信号端点检测在 VC++和 MATLAB 中实现第32-34页
    3.6 本章小结第34-35页
第四章 振动信号的特征参数提取方法第35-50页
    4.1 振动信号的时频分析第35-36页
    4.2 传统时变振动信号处理方法第36-39页
        4.2.1 短时 Fourier 变换理论基础第36-37页
        4.2.2 短时 Fourier 变换特性第37-38页
        4.2.3 离散振动信号的短时 Fourier 变换第38-39页
    4.3 振动信号的希尔伯特-黄变换第39-47页
        4.3.1 瞬时频率概念第40-41页
        4.3.2 Hilbert 理论基础第41-42页
        4.3.3 经验模式分解第42-44页
        4.3.4 HHT 端点飞翼问题研究第44-47页
    4.4 HHT 变换处理振动信号的特点第47-49页
    4.5 本章小结第49-50页
第五章 路面脱空方法的研究第50-68页
    5.1 脱空薄板的试验模态分析第50-52页
        5.1.1 实验室脱空薄板模型搭建第50页
        5.1.2 脱空薄板数据分析第50-52页
    5.2 基于短时 FFT 变换的脱空信号判定第52-55页
    5.3 基于 HHT 对脱空信号的判定第55-61页
    5.4 改进 HHT 变换的三维时频谱显示第61-63页
    5.5 结合 HHT 对路面脱空检测进行应用第63-67页
        5.5.1 特征参数的提取第63-64页
        5.5.2 数据采集处理分析第64-67页
    5.6 本章小结第67-68页
总结与展望第68-69页
参考文献第69-72页
致谢第72页

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