| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 符号对照表 | 第13-16页 |
| 缩略语对照表 | 第16-21页 |
| 第一章 绪论 | 第21-35页 |
| 1.1 课题概述 | 第21-24页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第21页 |
| 1.1.2 课题背景 | 第21-23页 |
| 1.1.3 机电系统可靠性面临的挑战和问题 | 第23-24页 |
| 1.2 机电系统可靠性研究现状 | 第24-31页 |
| 1.2.1 机械结构可靠性研究现状 | 第24-26页 |
| 1.2.2 动态可靠性发展现状 | 第26-27页 |
| 1.2.3 多态可靠性发展现状 | 第27-28页 |
| 1.2.4 可靠性优化算法研究现状 | 第28-29页 |
| 1.2.5 可靠性软件发展现状 | 第29-31页 |
| 1.3 现有研究存在的不足 | 第31-32页 |
| 1.4 研究内容 | 第32-35页 |
| 第二章 多层级可靠性模型构建方法与可靠性冗余分配算法 | 第35-59页 |
| 2.1 引言 | 第35页 |
| 2.2 雷达机电系统多层级可靠性模型构建方法 | 第35-44页 |
| 2.2.1 多层级可靠性模型 | 第36-37页 |
| 2.2.2 权重系数确定方法 | 第37-38页 |
| 2.2.3 案例分析 | 第38-44页 |
| 2.3 基于IPSO的混合算法 | 第44-57页 |
| 2.3.1 混合算法原理与流程 | 第44-49页 |
| 2.3.2 算例分析 | 第49-53页 |
| 2.3.3 结果与讨论 | 第53-57页 |
| 2.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第三章 基于DBN的多态系统可靠性分析方法 | 第59-71页 |
| 3.1 引言 | 第59-61页 |
| 3.1.1 多态系统可靠性理论 | 第59-60页 |
| 3.1.2 动态贝叶斯网络 | 第60-61页 |
| 3.2 基于SADT和FMEA的DBN模型构建方法 | 第61-63页 |
| 3.2.1 基于SADT的DBN模型 | 第61-62页 |
| 3.2.2 DBN节点状态定义 | 第62-63页 |
| 3.3 多态系统可靠性分析流程 | 第63-64页 |
| 3.4 案例分析 | 第64-68页 |
| 3.5 本章小结 | 第68-71页 |
| 第四章 基于上穿理论的结构动态可靠性建模方法 | 第71-101页 |
| 4.1 引言 | 第71页 |
| 4.2 基于随机有限元的结构通用多态靠性分析技术 | 第71-72页 |
| 4.2.1 应力-强度干涉模型 | 第71-72页 |
| 4.2.2 结构通用多态可靠性定义 | 第72页 |
| 4.2.3 随机有限元分析方法 | 第72页 |
| 4.3 上穿理论与结构动态可靠性计算方法 | 第72-83页 |
| 4.3.2 动态可靠性模型构建 | 第73-74页 |
| 4.3.3 动态极限状态函数 | 第74-75页 |
| 4.3.4 上穿率的定义 | 第75-78页 |
| 4.3.5 上穿率的计算方法 | 第78-83页 |
| 4.4 雷达天线组件可靠性分析 | 第83-98页 |
| 4.4.1 雷达天线组件 | 第83-84页 |
| 4.4.2 工况分析 | 第84-85页 |
| 4.4.3 载荷计算 | 第85-87页 |
| 4.4.4 有限元模型构建 | 第87-89页 |
| 4.4.5 结构静态可靠性仿真分析 | 第89-92页 |
| 4.4.6 分析结果 | 第92-98页 |
| 4.5 雷达支耳结构动态可靠性计算 | 第98-99页 |
| 4.6 本章小结 | 第99-101页 |
| 第五章 雷达机电系统可靠性评估系统开发 | 第101-109页 |
| 5.1 引言 | 第101-102页 |
| 5.1.1 简介 | 第101-102页 |
| 5.1.2 开发环境 | 第102页 |
| 5.2 地面高机动雷达机电系统多态可靠性分析软件 | 第102-106页 |
| 5.3 地面高机动雷达机械结构可靠性分析及评价软件 | 第106-108页 |
| 5.4 本章小结 | 第108-109页 |
| 第六章 总结与展望 | 第109-111页 |
| 6.1 全文总结 | 第109-110页 |
| 6.2 未来展望 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-119页 |
| 致谢 | 第119-121页 |
| 作者简介 | 第121-123页 |
