| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号对照表 | 第13-15页 |
| 缩略语对照表 | 第15-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-32页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第20-22页 |
| 1.2 典型SAR-GMTI系统 | 第22-29页 |
| 1.3 本文研究内容及安排 | 第29-32页 |
| 第二章 基于差分处理的机载远距离SAR动目标检测方法 | 第32-42页 |
| 2.1 引言 | 第32-33页 |
| 2.2 机载远距离SAR动目标信号统一处理 | 第33-37页 |
| 2.2.1 机载SAR-GMTI几何模型 | 第33-34页 |
| 2.2.2 机载远距离SAR动目标散焦特性 | 第34-37页 |
| 2.3 基于差分处理的动目标检测方法 | 第37-41页 |
| 2.3.1 差分幅度峰值检测 | 第37-39页 |
| 2.3.2 基于重聚焦的动目标确认 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 基于瞬时干涉的多通道机载远距离SAR动目标成像和定位方法 | 第42-64页 |
| 3.1 引言 | 第42-43页 |
| 3.2 机载三通道SAR-GMTI回波信号模型 | 第43-45页 |
| 3.3 动目标成像和定位方法 | 第45-53页 |
| 3.3.1 杂波抑制 | 第45-46页 |
| 3.3.2 动目标检测及提取 | 第46-47页 |
| 3.3.3 动目标成像 | 第47-52页 |
| 3.3.4 动目标精确定位 | 第52-53页 |
| 3.4 ECV迭代估计方法 | 第53-57页 |
| 3.4.1 ECV精确估计 | 第53-54页 |
| 3.4.2 仿真实验 | 第54-57页 |
| 3.5 实测数据处理及讨论 | 第57-63页 |
| 3.5.1 实测数据描述及预处理 | 第57-59页 |
| 3.5.2 ECV模糊问题 | 第59-61页 |
| 3.5.3 动目标精聚焦和精确定位 | 第61-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 GEOSAR舰船目标检测系统参数设计方法 | 第64-80页 |
| 4.1 引言 | 第64-65页 |
| 4.2 GEOSAR舰船目标检测系统参数设计 | 第65-70页 |
| 4.2.1 分辨率设计 | 第65-67页 |
| 4.2.2 雷达天线面积和发射功率 | 第67-69页 |
| 4.2.3 脉冲重复频率选择 | 第69-70页 |
| 4.3 GEOSAR舰船目标检测最优子孔径划分 | 第70-73页 |
| 4.3.1 最优子孔径划分准则 | 第70-71页 |
| 4.3.2 低轨卫星实测数据验证 | 第71-73页 |
| 4.4 GEOSAR舰船目标检测子孔径成像方法 | 第73-79页 |
| 4.4.1 频域成像处理 | 第73-75页 |
| 4.4.2 BP成像处理 | 第75-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 GEOSAR舰船目标检测运动影响分析 | 第80-102页 |
| 5.1 引言 | 第80页 |
| 5.2 舰船目标平动分析 | 第80-87页 |
| 5.2.1 平动舰船目标回波信号特性 | 第81-83页 |
| 5.2.2 仿真实验分析 | 第83-87页 |
| 5.3 舰船目标转动分析 | 第87-92页 |
| 5.3.1 转动舰船目标回波特性 | 第87-88页 |
| 5.3.2 仿真实验分析 | 第88-92页 |
| 5.4 舰船目标运动对检测信噪比积累影响分析 | 第92-100页 |
| 5.4.1 舰船平动造成的检测信噪比损失 | 第92-93页 |
| 5.4.2 舰船转动造成的检测信噪比损失 | 第93-96页 |
| 5.4.3 不同条件下舰船目标运动造成的检测信噪比损失 | 第96-100页 |
| 5.5 本章小结 | 第100-102页 |
| 第六章 总结与展望 | 第102-104页 |
| 6.1 全文总结 | 第102-103页 |
| 6.2 工作展望 | 第103-104页 |
| 附录 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-118页 |
| 致谢 | 第118-120页 |
| 作者简介 | 第120-122页 |
