基于dSPACE的汽车电控系统半实物仿真测试技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究动态与现状 | 第10-11页 |
| 1.3 当前研究存在的问题分析 | 第11-12页 |
| 1.4 本课题研究内容及论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 测试平台理论基础及总体方案设计 | 第14-30页 |
| 2.1 测试的基本概念 | 第14页 |
| 2.2 测试过程 | 第14-16页 |
| 2.2.1 测试计划 | 第14-15页 |
| 2.2.2 测试控制 | 第15-16页 |
| 2.2.3 测试实现与执行 | 第16页 |
| 2.2.4 测试评估和测试报告 | 第16页 |
| 2.2.5 测试结束工作 | 第16页 |
| 2.3 半实物仿真测试技术理论 | 第16-18页 |
| 2.5 总线通信原理介绍 | 第18-23页 |
| 2.5.1 本地互联网络通信原理 | 第19-21页 |
| 2.5.2 控制局域网络通信原理 | 第21-23页 |
| 2.6 测试类型划分 | 第23-24页 |
| 2.7 总体测试方案设计 | 第24-30页 |
| 2.7.1 硬件在环仿真测试测试流程 | 第24页 |
| 2.7.2 硬件在环仿真测试测试需求 | 第24页 |
| 2.7.3 测试平台硬件系统设计 | 第24-25页 |
| 2.7.4 测试平台软件系统设计 | 第25-26页 |
| 2.7.5 硬件在环仿真测试实施 | 第26-27页 |
| 2.7.6 硬件在环仿真测试系统 | 第27-30页 |
| 第三章 测试用例开发 | 第30-36页 |
| 3.1 测试用例定义与开发 | 第30-31页 |
| 3.2 测试用例开发方法研究 | 第31-35页 |
| 3.2.1 黑盒测试方法 | 第31-33页 |
| 3.2.2 白盒测试方法 | 第33-34页 |
| 3.2.3 基于经验的测试方法 | 第34页 |
| 3.2.4 测试用例开发示例 | 第34-35页 |
| 3.3 小结 | 第35-36页 |
| 第四章 测试平台硬件系统开发 | 第36-44页 |
| 4.1 资源需求分析 | 第36-39页 |
| 4.1.1 硬件接口分析 | 第36-37页 |
| 4.1.2 dSPACE 板卡资源分析及配置 | 第37-39页 |
| 4.2 台架供电系统设计 | 第39-40页 |
| 4.3 故障注入模块设计 | 第40-41页 |
| 4.4 测试台架开发 | 第41-44页 |
| 第五章 测试平台软件系统开发 | 第44-60页 |
| 5.1 Simulink 模型开发 | 第44-52页 |
| 5.1.1 IO 模型 | 第45-48页 |
| 5.1.2 整车模型 | 第48-52页 |
| 5.2 测试管理界面开发 | 第52-56页 |
| 5.3 自动化测试脚本开发 | 第56-60页 |
| 第六章 仿真测试平台调试以及测试结果分析 | 第60-68页 |
| 6.1 激励测试 | 第60-61页 |
| 6.2 整车模型参数匹配验证 | 第61-62页 |
| 6.3 开环测试 | 第62-63页 |
| 6.4 闭环测试 | 第63-66页 |
| 6.5 故障注入测试 | 第66-67页 |
| 6.6 自动化测试 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 总结 | 第68-69页 |
| 7.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
