| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 浅埋偏压小净距隧道围岩压力研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 浅埋偏压小净距隧道施工力学效应发展 | 第10页 |
| 1.3 存在的问题 | 第10-11页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 浅埋双侧偏压小净距隧道计算理论 | 第12-21页 |
| 2.1 浅埋偏压小净距隧道的判定 | 第12-13页 |
| 2.1.1 浅埋隧道的判定 | 第12-13页 |
| 2.1.2 偏压隧道的判定 | 第13页 |
| 2.1.3 小净距隧道的判定 | 第13页 |
| 2.2 浅埋双侧偏压小净距隧道围岩压力计算方法 | 第13-19页 |
| 2.2.1 基本假定 | 第13-14页 |
| 2.2.2 围岩压力计算 | 第14-19页 |
| 2.3 隧道支护结构的选取和计算理论概述 | 第19-20页 |
| 2.3.1 隧道锚喷支护的概况 | 第19页 |
| 2.3.2 隧道支护结构计算理论概述 | 第19-20页 |
| 2.4 小结 | 第20-21页 |
| 3 某浅埋双偏压小净距隧道围岩压力与施工力学效应分析 | 第21-44页 |
| 3.1 工程背景 | 第21-22页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第21页 |
| 3.1.2 隧道设计参数和施工方法 | 第21-22页 |
| 3.2 隧道施工过程中数值模型 | 第22-24页 |
| 3.2.1 模型参数 | 第22页 |
| 3.2.2 基本假设 | 第22-23页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第23页 |
| 3.2.4 数据控制点 | 第23-24页 |
| 3.2.5 隧道施工步骤的定义 | 第24页 |
| 3.3 隧道施工过程中的力学效应数值分析 | 第24-38页 |
| 3.3.1 围岩压力特征 | 第24-32页 |
| 3.3.2 位移特征 | 第32-36页 |
| 3.3.3 支护结构的内力特征 | 第36-37页 |
| 3.3.4 塑性区特征 | 第37-38页 |
| 3.4 不同开挖顺序下隧道围岩压力与施工力学效应分析 | 第38-43页 |
| 3.4.1 数值分析模型 | 第38-39页 |
| 3.4.2 围岩压力变化对比 | 第39-40页 |
| 3.4.3 位移变化对比 | 第40-42页 |
| 3.4.4 支护结构内力变化对比 | 第42-43页 |
| 3.4.5 塑性区对比 | 第43页 |
| 3.5 小结 | 第43-44页 |
| 4 正交试验下双偏压小净距隧道敏感性分析 | 第44-61页 |
| 4.1 正交试验的确定 | 第44-46页 |
| 4.1.1 选取影响因素 | 第44页 |
| 4.1.2 建立正交试验表 | 第44-46页 |
| 4.1.3 指标选取 | 第46页 |
| 4.2 正交试验数据提取 | 第46-48页 |
| 4.2.1 应力结果提取 | 第46-47页 |
| 4.2.2 位移结果提取 | 第47-48页 |
| 4.3 围岩压力计算结果及分析 | 第48-53页 |
| 4.4 变形特征计算结果及分析 | 第53-58页 |
| 4.5 支护结构内力计算结果及分析 | 第58-59页 |
| 4.6 小结 | 第59-61页 |
| 5 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61-62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67页 |