城市中心区域狭窄空间立交桥施工方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 工程概述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 总体交通导行方案 | 第10-11页 |
| 1.2.2 交通围挡施工 | 第11-14页 |
| 1.2.3 围护挡墙设计及管理 | 第14页 |
| 1.3 研究方向及内容 | 第14-16页 |
| 第二章 桩基无固相泥浆处理方法研究 | 第16-24页 |
| 2.1 泥浆处理过程及研究 | 第16-21页 |
| 2.1.1 工法特点 | 第16-17页 |
| 2.1.2 工艺原理 | 第17-19页 |
| 2.1.3 材料与设备 | 第19-20页 |
| 2.1.4 质量、安全及环保措施 | 第20-21页 |
| 2.2 技术研究成果 | 第21-22页 |
| 2.2.1 经济效益 | 第21-22页 |
| 2.2.2 社会效益 | 第22页 |
| 2.2.3 环境效益 | 第22页 |
| 2.3 小结 | 第22-24页 |
| 第三章 现浇箱梁支架搭设方法优化研究 | 第24-40页 |
| 3.1 支架法施工过程与研究 | 第24-39页 |
| 3.1.1 支架的搭设设计 | 第24-25页 |
| 3.1.2 支架方案验算 | 第25-34页 |
| 3.1.3 过车门洞 | 第34-39页 |
| 3.2 研究成果 | 第39页 |
| 3.3 小结 | 第39-40页 |
| 第四章 弧形外腹板施工方法 | 第40-50页 |
| 4.1 施工过程与技术研究 | 第40-47页 |
| 4.1.1 工法特点 | 第40-41页 |
| 4.1.2 使用范围及原理 | 第41页 |
| 4.1.3 施工工艺流程及操作要点 | 第41-45页 |
| 4.1.4 材料与设备 | 第45-46页 |
| 4.1.5 质量控制 | 第46-47页 |
| 4.2 研究成果 | 第47-48页 |
| 4.2.1 经济效益 | 第47-48页 |
| 4.2.2 社会效益 | 第48页 |
| 4.2.3 环境效益 | 第48页 |
| 4.3 小结 | 第48-50页 |
| 第五章 快速预压方法 | 第50-55页 |
| 5.1 概况 | 第50-51页 |
| 5.2 施工过程及研究 | 第51-53页 |
| 5.2.1 施工过程 | 第51-52页 |
| 5.2.2 施工研究 | 第52-53页 |
| 5.3 研究成果（以一联为单位） | 第53-54页 |
| 5.4 小结 | 第54-55页 |
| 第六章 梳型伸缩缝施工方法 | 第55-59页 |
| 6.1 概述 | 第55页 |
| 6.2 施工过程及质量控制 | 第55-58页 |
| 6.2.1 施工安装情况 | 第55-57页 |
| 6.2.2 施工质量控制事项 | 第57-58页 |
| 6.3 小结 | 第58-59页 |
| 第七章 铅芯橡胶隔震支座安装方法 | 第59-65页 |
| 7.1 施工过程及方法 | 第59-63页 |
| 7.1.1 桥梁隔震的原理 | 第59页 |
| 7.1.2 支座构造与性能 | 第59-60页 |
| 7.1.3 实验测定及支座安装 | 第60-62页 |
| 7.1.4 支座灌浆 | 第62-63页 |
| 7.2 施工成果 | 第63-64页 |
| 7.3 小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
