| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-23页 |
| 1.2.1 路基动力特性理论研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 路基动力试验验证研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 路基动力试验技术研究现状 | 第16-23页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第23-25页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第23-24页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第24-25页 |
| 第2章 路基原位动力试验系统技术分析 | 第25-41页 |
| 2.1 激振试验原理与设备 | 第25-29页 |
| 2.1.1 试验原理 | 第25-27页 |
| 2.1.2 常见的动力试验设备类型 | 第27-29页 |
| 2.2 DTS-1路基动力试验系统的技术分析 | 第29-35页 |
| 2.2.1 振动架 | 第30-32页 |
| 2.2.2 激振器 | 第32-33页 |
| 2.2.3 传动系统 | 第33-34页 |
| 2.2.4 循环冷却系统 | 第34-35页 |
| 2.2.5 电气控制系统 | 第35页 |
| 2.3 系统主要技术参数与技术特点 | 第35-36页 |
| 2.3.1 系统主要技术参数 | 第35页 |
| 2.3.2 系统主要技术特点 | 第35-36页 |
| 2.4 试验加载量测 | 第36-37页 |
| 2.4.1 试验加载技术 | 第36-37页 |
| 2.4.2 试验量测技术 | 第37页 |
| 2.5 原位动力试验系统的应用与稳定性分析 | 第37-40页 |
| 2.5.1 工程试验应用 | 第37-39页 |
| 2.5.2 激振器工作稳定性分析 | 第39-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 桩板式低路堤振动特性扫频激振试验研究 | 第41-58页 |
| 3.1 试验概况 | 第41-43页 |
| 3.1.1 桩板式低路堤整体结构型式 | 第42-43页 |
| 3.1.2 轨道结构型式 | 第43页 |
| 3.2 扫频激振试验目的 | 第43-44页 |
| 3.3 扫频激振试验方案 | 第44-49页 |
| 3.3.1 原位激振试验断面设计概况 | 第44-47页 |
| 3.3.2 试验关键技术 | 第47-48页 |
| 3.3.3 扫频加载参数 | 第48-49页 |
| 3.4 桩板式低路堤瞬时振动特性分析 | 第49-55页 |
| 3.4.1 桩板式低路堤自振特性分析 | 第49页 |
| 3.4.2 基床竖向加速度响应特性分析 | 第49-51页 |
| 3.4.3 基床竖向速度响应特性分析 | 第51-53页 |
| 3.4.4 基床竖向弹性变形响应特性分析 | 第53-54页 |
| 3.4.5 基床内部土压力响应特性分析 | 第54-55页 |
| 3.5 刚性地基低路堤综合动刚度扫频分析 | 第55-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 桩板式低路堤长期动力特性循环加载试验研究 | 第58-68页 |
| 4.1 概述 | 第58页 |
| 4.2 循环加载试验目的 | 第58页 |
| 4.3 循环加载试验方案 | 第58-59页 |
| 4.3.1 原位激振试验段设计概况 | 第58-59页 |
| 4.3.2 循环加载试验加载参数 | 第59页 |
| 4.4 桩板式低路堤长期动力特性分析 | 第59-66页 |
| 4.4.1 基床竖向加速度响应变化规律分析 | 第59-61页 |
| 4.4.2 基床竖向速度响应变化规律分析 | 第61-62页 |
| 4.4.3 基床竖向弹性变形响应变化规律分析 | 第62-64页 |
| 4.4.4 基床内部土压力响应变化规律分析 | 第64-65页 |
| 4.4.5 路基面沉降变形变化规律分析 | 第65-66页 |
| 4.5 刚性地基低矮路堤综合动刚度长期变化规律分析 | 第66-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 桩板式低路堤原位加载试验数值验证计算分析 | 第68-85页 |
| 5.1 概述 | 第68页 |
| 5.2 计算方案 | 第68-69页 |
| 5.3 有限元模型的建立与参数的选取 | 第69-72页 |
| 5.3.1 模型的几何尺寸 | 第69-70页 |
| 5.3.2 模型中参数的选取 | 第70页 |
| 5.3.3 边界条件的设置 | 第70-71页 |
| 5.3.4 激振荷载施加 | 第71-72页 |
| 5.4 数值计算结果分析 | 第72-78页 |
| 5.4.1 基床动力响应分析 | 第72-76页 |
| 5.4.2 板梁面动力响应分析 | 第76-78页 |
| 5.5 数值分析与现场数据对比分析 | 第78-84页 |
| 5.5.1 振动加速度对比分析 | 第79-80页 |
| 5.5.2 振动速度对比分析 | 第80-82页 |
| 5.5.3 弹性变形分对比分析 | 第82-83页 |
| 5.5.4 动土压力对比分析 | 第83-84页 |
| 5.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 结论与展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及主要科研工作 | 第94页 |