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高速动车车轴视觉测量技术研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
目录第8-10页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究的背景及意义第10-11页
    1.2 机器视觉技术第11页
    1.3 机器视觉技术应用现状第11-12页
    1.4 轴类零件测量应用现状第12-13页
    1.5 本文的研究内容及结构安排第13-16页
第2章 测量系统的方案设计及光平面标定第16-26页
    2.1 测量系统方案设计第16-19页
        2.1.1 基于激光三角法的线结构光测量原理第16页
        2.1.2 测量系统组成第16-17页
        2.1.3 测量系统工作原理第17页
        2.1.4 测量系统建模第17-19页
    2.2 投射光平面方程的标定第19-24页
        2.2.1 传统的光平面标定方法第19-20页
        2.2.2 基于交比不变性的光平面标定方法第20-24页
    2.3 本章小结第24-26页
第3章 基于改进的量子粒子群算法的摄像机参数标定技术第26-42页
    3.1 引言第26页
    3.2 参考坐标系建立第26-28页
    3.3 摄像机成像模型建立第28-32页
        3.3.1 线性模型第28-30页
        3.3.2 非线性模型第30-32页
    3.4 摄像机参数标定第32-33页
    3.5 基于改进的量子粒子群优化算法的摄像机标定第33-38页
        3.5.1 摄像机标定适应度函数第33-34页
        3.5.2 摄像机标定进化函数第34-37页
        3.5.3 改进量子粒子群算法的摄像机标定实现第37-38页
    3.6 实验结果分析第38-40页
        3.6.1 虚拟立体标定模板构建第38-39页
        3.6.2 摄像机参数标定第39-40页
    3.7 本章小结第40-42页
第4章 视觉测量中的图像处理技术第42-52页
    4.1 引言第42页
    4.2 标定特征点中心的提取第42-45页
        4.2.1 基于空间矩算法的亚像素边缘检测第42-44页
        4.2.2 椭圆拟合第44-45页
    4.3 光条中心提取第45-50页
        4.3.1 理想的激光光束模型第45-46页
        4.3.2 典型光条中心提取方法第46-47页
        4.3.3 基于 Hessian 矩阵亚像素光条中心提取方法第47-50页
    4.4 本章小结第50-52页
第5章 实验结果分析与处理第52-60页
    5.1 圆孔中心的亚像素提取实验第52-53页
    5.2 投射光平面方程的标定实验第53-55页
    5.3 高速动车车轴视觉测量实验验证第55-58页
    5.4 本章小结第58-60页
第6章 总结与展望第60-62页
    6.1 全文总结第60-61页
    6.2 论文展望第61-62页
参考文献第62-66页
作者简介及科研成果第66-68页
致谢第68页

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