轮胎不圆度检测关键技术研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 课题的研究背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.2.1 轮胎不圆度产生原因 | 第13-14页 |
| 1.2.2 轮胎不圆度定义 | 第14-15页 |
| 1.2.3 轮胎不圆度检测意义 | 第15页 |
| 1.3 不圆度检测技术的研究和发展现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 不圆度检测方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 轮胎不圆度检测技术 | 第16-18页 |
| 1.4 误差分离技术 | 第18-21页 |
| 1.5 论文的主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 轮胎不圆度在线检测整体方案设计 | 第22-30页 |
| 2.1 检测系统的设计要求 | 第22-23页 |
| 2.2 检测系统机械结构的实现 | 第23-27页 |
| 2.3 不圆度检测的原理与仿真 | 第27-29页 |
| 2.3.1 检测的原理和方法 | 第27页 |
| 2.3.2 检测方式的仿真验证 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 系统软硬件设计与数据采集 | 第30-40页 |
| 3.1 检测系统的硬件组建 | 第30-33页 |
| 3.1.1 传感器的检测原理与选型 | 第30-33页 |
| 3.1.2 硬件系统的组成 | 第33页 |
| 3.2 检测系统软件设计 | 第33-36页 |
| 3.3 检测系统数据采集 | 第36-38页 |
| 3.3.1 轮胎不圆度检测流程 | 第36页 |
| 3.3.2 上位机数据采集 | 第36-37页 |
| 3.3.3 下位机数据采集 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 系统检测数据处理技术 | 第40-60页 |
| 4.1 检测信号的前端处理技术 | 第40-42页 |
| 4.2 目标特征的数据与分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 轮胎特征分析 | 第42-43页 |
| 4.2.2 采集的轮胎轮廓信息 | 第43-44页 |
| 4.2.3 离群值的处理 | 第44-45页 |
| 4.3 基于Blackman窗的滤波处理技术 | 第45-48页 |
| 4.3.1 常用的窗函数的特性对比 | 第45-47页 |
| 4.3.2 低通滤波处理结果及分析 | 第47-48页 |
| 4.4 检测系统的误差分离技术 | 第48-53页 |
| 4.4.1 传统法分离系统误差 | 第48-50页 |
| 4.4.2 基于多步法分离系统误差 | 第50-53页 |
| 4.5 基于五点三次法的数据处理技术 | 第53-58页 |
| 4.5.1 五点三次平滑法原理 | 第53-55页 |
| 4.5.2 五点三次平滑法和传统平滑法的差异 | 第55-56页 |
| 4.5.3 数据处理后对比及分析 | 第56-58页 |
| 4.6 数据处理过程的改进 | 第58-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 轮胎不圆度实验与测量结果分析 | 第60-66页 |
| 5.1 轮胎不圆度实验设计 | 第60-61页 |
| 5.2 实验结果比对分析 | 第61-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-76页 |
| 附录 1 低通滤波器程序 | 第72-73页 |
| 附录 2 五点三次法和中位值法程序 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第80页 |
