地铁车辆车体吹扫除尘系统
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外现状 | 第8-11页 |
| 1.3 除尘技术简介 | 第11-14页 |
| 1.3.1 机械式除尘器 | 第11-12页 |
| 1.3.2 过滤式除尘器 | 第12页 |
| 1.3.3 静电除尘器 | 第12-13页 |
| 1.3.4 湿式气体洗涤器 | 第13-14页 |
| 1.4 课题研究的目的和意义 | 第14页 |
| 1.5 论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.6 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 地铁车辆车体吹扫除尘系统方案设计 | 第16-23页 |
| 2.1 设计方法概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 设计的一般程序 | 第16-17页 |
| 2.1.2 设计方法 | 第17-18页 |
| 2.2 地铁车辆底部粉尘分析 | 第18页 |
| 2.3 吹扫除尘系统方案设计 | 第18-22页 |
| 2.3.1 两种除尘方案的对比和选择 | 第18-21页 |
| 2.3.2 除尘系统的工作过程介绍 | 第21-22页 |
| 2.4 可行性分析 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 喷吹系统的方案设计 | 第23-27页 |
| 3.1 喷吹系统设计原理 | 第23-25页 |
| 3.1.1 空气压缩机及压缩空气 | 第23页 |
| 3.1.2 旋转射流简介 | 第23-25页 |
| 3.2 喷吹系统设计方案概述 | 第25-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 吸尘系统的设计 | 第27-40页 |
| 4.1 吸尘系统的设计原理及工作过程 | 第27-28页 |
| 4.1.1 吸尘系统的设计原理 | 第27-28页 |
| 4.1.2 吸尘系统的工作过程 | 第28页 |
| 4.2 吸尘风量的计算及风机的选择 | 第28-29页 |
| 4.3 吸尘罩的分析与设计 | 第29-31页 |
| 4.3.1 吸尘罩的分析 | 第29-30页 |
| 4.3.2 吸尘罩的设计 | 第30-31页 |
| 4.4 吸尘管道的设计与计算 | 第31-39页 |
| 4.4.1 管道的设计步骤 | 第31-32页 |
| 4.4.2 管网草图的绘制 | 第32-33页 |
| 4.4.3 管道尺寸、风量及压力计算 | 第33-39页 |
| 4.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 5 风帘系统方案概述 | 第40-43页 |
| 5.1 风帘系统的设计背景 | 第40-41页 |
| 5.1.1 空气幕的现状 | 第40-41页 |
| 5.1.2 风帘系统的设计背景 | 第41页 |
| 5.2 风帘系统设计方案概述 | 第41-42页 |
| 5.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 6 行走系统的设计 | 第43-59页 |
| 6.1 走行系统的设计 | 第43-56页 |
| 6.1.1 钢轮的设计与选择 | 第43-44页 |
| 6.1.2 钢轨的选择与安装 | 第44-46页 |
| 6.1.3 钢轮挤压强度校核 | 第46-48页 |
| 6.1.4 车轮轴的设计与校核 | 第48-56页 |
| 6.2 驱动系统设计 | 第56-58页 |
| 6.2.1 电机的选择 | 第56-57页 |
| 6.2.2 安全滑触线的设计与选择 | 第57-58页 |
| 6.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 7 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第63页 |
