| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第11-20页 |
| 1.2.1 盾构隧道施工引起地层移动规律的研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2 桩-土相互作用的研究 | 第16-18页 |
| 1.2.3 隧道开挖对临近桩基影响的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 盾构隧道开挖对临近桩基的影响机理分析 | 第22-32页 |
| 2.1 盾构机分类 | 第22页 |
| 2.2 盾构法施工的基本原理 | 第22-23页 |
| 2.3 盾构隧道施工引起地面沉降规律 | 第23-25页 |
| 2.4 盾构施工引起地层损失的主要影响因素 | 第25-26页 |
| 2.5 桩基础理论 | 第26-28页 |
| 2.6 盾构隧道施工对临近桩基的影响机理 | 第28-31页 |
| 2.6.1 隧道与桩基在横断面上的位置关系 | 第28-29页 |
| 2.6.2 盾构隧道施工对正上方桩基的影响机理 | 第29-30页 |
| 2.6.3 桩基承载力损失与桩基沉降的关系 | 第30-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 盾构隧道开挖对正上方单桩的影响研究 | 第32-54页 |
| 3.1 引言[45] | 第32页 |
| 3.2 数值模型简图 | 第32-33页 |
| 3.3 数值模拟各参数取值 | 第33-44页 |
| 3.3.1 模型建立 | 第34-35页 |
| 3.3.2 模拟方法 | 第35-36页 |
| 3.3.3 桩顶荷载 | 第36-38页 |
| 3.3.4 土仓压力 | 第38-39页 |
| 3.3.5 注浆作用 | 第39-42页 |
| 3.3.6 卸荷扰动 | 第42页 |
| 3.3.7 盾构隧道开挖过程模拟 | 第42-44页 |
| 3.4 数值模拟结果分析 | 第44-52页 |
| 3.4.1 地层位移 | 第44-45页 |
| 3.4.2 桩身变形和内力 | 第45-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 4 盾构隧道开挖对正上方带承台单桩的影响研究 | 第54-81页 |
| 4.1 盾构隧道开挖对正上方带承台单桩影响的数值分析 | 第54-55页 |
| 4.2 数值模拟结果分析 | 第55-57页 |
| 4.2.1 桩身变形 | 第55-56页 |
| 4.2.2 桩身内力 | 第56-57页 |
| 4.3 盾构隧道开挖对不同桩长桩基的影响 | 第57-62页 |
| 4.4 盾构隧道开挖对不同弹性模量桩基的影响 | 第62-65页 |
| 4.5 承台顶荷载改变时盾构隧道开挖对桩基的影响 | 第65-69页 |
| 4.6 施工参数改变时盾构隧道开挖对桩基的影响 | 第69-79页 |
| 4.6.1 土仓压力改变对桩基的影响 | 第70-73页 |
| 4.6.2 注浆压力改变对桩基的影响 | 第73-76页 |
| 4.6.3 刀盘卸荷扰动程度对桩基的影响 | 第76-79页 |
| 4.7 本章小结 | 第79-81页 |
| 5 盾构隧道临近建筑物桩基施工时的对策 | 第81-88页 |
| 5.1 地层变形与桩基相互作用关系的研究 | 第81页 |
| 5.2 桩间差异沉降对建筑物安全性的影响 | 第81-83页 |
| 5.3 桩间差异沉降的控制原理 | 第83-84页 |
| 5.4 盾构隧道临近建筑物桩基施工的技术措施 | 第84-87页 |
| 5.4.1 盾构隧道临近建筑物施工的监测 | 第84页 |
| 5.4.2 盾构隧道临近建筑物施工的加固措施 | 第84-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 6 结论与展望 | 第88-91页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第88-89页 |
| 6.2 展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 个人简历 | 第95页 |