车载通信总线的抗电磁干扰性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外发展状况 | 第8-9页 |
| ·本文所做的工作 | 第9-11页 |
| 第二章 车载通信总线的特征与终端建模分析 | 第11-25页 |
| ·常用车载通信总线的特征分析 | 第11-18页 |
| ·USB总线 | 第11-13页 |
| ·RJ45 总线 | 第13-16页 |
| ·1553B总线 | 第16-18页 |
| ·车载通信总线终端模型的建立 | 第18-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 车载通信总线的场线耦合分析 | 第25-47页 |
| ·车载通信总线的场线耦合模型 | 第25-30页 |
| ·场线耦合总体模型概述 | 第25-27页 |
| ·外传输线系统场线耦合模型 | 第27-29页 |
| ·内传输线系统场线耦合模型 | 第29-30页 |
| ·车载通信总线的场线耦合量的计算 | 第30-34页 |
| ·外传输线系统场线耦合量的计算 | 第30-32页 |
| ·内传输线系统场线耦合量的计算 | 第32-34页 |
| ·均匀平面波激励 | 第34-36页 |
| ·仿真计算有效性验证 | 第36-40页 |
| ·总线的场线耦合仿真分析 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-47页 |
| 第四章 车载通信总线的防护性能分析 | 第47-61页 |
| ·车载通信总线防护性能评价指标 | 第47页 |
| ·屏蔽效能的定义 | 第47-52页 |
| ·编织型屏蔽体屏蔽效能的计算 | 第48-51页 |
| ·管状屏蔽体屏蔽效能的计算 | 第51-52页 |
| ·仿真计算有效性验证 | 第52-55页 |
| ·总线的防护性能仿真分析 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 车载通信总线的电磁兼容性仿真软件设计 | 第61-75页 |
| ·软件的总体设计 | 第61-64页 |
| ·软件的功能设计 | 第62-63页 |
| ·软件的结构设计 | 第63-64页 |
| ·软件的具体实现 | 第64-72页 |
| ·前处理模块的实现 | 第65-69页 |
| ·核心计算模块的实现 | 第69-71页 |
| ·输出模块的实现 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-75页 |
| 总结与展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
