内燃机低粘度燃料喷油器特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-10页 |
| 1.2 DME发动机的发展 | 第10-11页 |
| 1.3 DME发动机所面临的问题 | 第11页 |
| 1.4 本课题的选题意义 | 第11-13页 |
| 1.5 论文主要工作内容和创新点 | 第13-15页 |
| 第二章 新型喷油器防磨损性能研究 | 第15-26页 |
| 2.1 新型喷油器结构及防磨损原理介绍 | 第15-16页 |
| 2.1.1 新型喷油器结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 新型喷油器防磨损原理 | 第16页 |
| 2.2 防磨损判断依据 | 第16-19页 |
| 2.2.1 偶件间隙流量计算 | 第17-18页 |
| 2.2.2 旁通孔流量计算 | 第18-19页 |
| 2.3 运用有限元软件仿真 | 第19-24页 |
| 2.3.1 流态分析 | 第19-20页 |
| 2.3.2 仿真模型的建立 | 第20-21页 |
| 2.3.3 运用Flunet仿真与仿真结果分析 | 第21-24页 |
| 2.3.3.1 计算模型设置 | 第21-22页 |
| 2.3.3.2 流量结果分析 | 第22-24页 |
| 2.4 误差分析 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 喷油器的喷雾特性研究 | 第26-39页 |
| 3.1 喷油器的关键喷雾特性及影响因素 | 第26-27页 |
| 3.1.1 关键喷雾特性 | 第26-27页 |
| 3.1.2 影响喷雾特性因素 | 第27页 |
| 3.2 喷油器喷雾特性仿真 | 第27-35页 |
| 3.2.1 计算条件确定 | 第28-30页 |
| 3.2.2 网格模型 | 第30-32页 |
| 3.2.3 数值仿真 | 第32-35页 |
| 3.2.4 仿真结果分析 | 第35页 |
| 3.3 与理想贯穿距离和喷雾锥角进行比对 | 第35-36页 |
| 3.4 喷雾条件对喷油器性能的影响 | 第36-37页 |
| 3.4.1 启喷压力 | 第36-37页 |
| 3.4.2 喷孔长径比 | 第37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 喷油器柱阀时间响应动态仿真 | 第39-49页 |
| 4.1 柱阀时间响应系统建模 | 第39-41页 |
| 4.2 动态仿真 | 第41-43页 |
| 4.3 仿真结果分析 | 第43-45页 |
| 4.4 系统优化 | 第45-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 总结 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第55-56页 |
| 摘要 | 第56-59页 |
| Abstract | 第59-61页 |
