中心城区停车设施供给对策研究--以虹口区为例
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 第一节 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 一、 研究目的 | 第13-14页 |
| 二、 研究意义 | 第14页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 一、 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 二、 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 第三节 研究思路与方法 | 第18-20页 |
| 一、 研究思路 | 第18页 |
| 二、 研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 停车设施的内涵及相关理论 | 第20-29页 |
| 第一节 停车设施的内涵和分类 | 第20-23页 |
| 一、 停车设施的内涵 | 第20页 |
| 二、 停车设施的分类 | 第20-22页 |
| 三、 停车设施的产权 | 第22-23页 |
| 第二节 停车设施与公共产品理论 | 第23-25页 |
| 一、 公共产品理论 | 第23-24页 |
| 二、 作为准公共产品的停车设施 | 第24-25页 |
| 第三节 停车设施供给与外部性理论 | 第25-29页 |
| 一、 外部性理论 | 第25-27页 |
| 二、 停车设施供给的外部性分析 | 第27-29页 |
| 第三章 虹口区停车设施供给现状 | 第29-50页 |
| 第一节 虹口区停车设施供给的基本情况 | 第29-41页 |
| 一、 区域经济社会发展状况 | 第29-31页 |
| 二、 机动车保有量和发展趋势 | 第31-32页 |
| 三、 停车设施建设管理政策 | 第32-33页 |
| 四、 停车设施建设管理机制 | 第33-34页 |
| 五、 停车设施供给和分布现状 | 第34-39页 |
| 六、 停车设施运营管理及收费现状 | 第39-41页 |
| 第二节 虹口区停车设施供给问题的表现 | 第41-45页 |
| 一、 停车设施供给总量不足 | 第41-42页 |
| 二、 停车设施供需分布不平衡 | 第42-43页 |
| 三、 停车设施供给利用效率偏低 | 第43-44页 |
| 四、 违法停车现象突出 | 第44-45页 |
| 第三节 停车设施供给问题的原因分析 | 第45-50页 |
| 一、 相关政策不符合发展需要 | 第45-46页 |
| 二、 停车设施规划建设不合理 | 第46-47页 |
| 三、 价格因素影响停车行为 | 第47-48页 |
| 四、 营运管理和违章执法手段落后 | 第48-49页 |
| 五、 停车设施供给信息不对称 | 第49-50页 |
| 第四章 国内外停车设施建设管理的经验 | 第50-58页 |
| 第一节 国外发达国家的经验 | 第50-54页 |
| 一、 美国 | 第50-51页 |
| 二、 日本 | 第51-52页 |
| 三、 新加坡 | 第52-54页 |
| 第二节 国内城市的经验 | 第54-58页 |
| 一、 北京 | 第54页 |
| 二、 广州 | 第54-55页 |
| 三、 香港 | 第55-58页 |
| 第五章 改善停车设施供给的建议 | 第58-66页 |
| 第一节 完善停车设施建设发展体制和政策 | 第58-60页 |
| 一、 完善停车设施建设管理体制 | 第58-59页 |
| 二、 优化配建停车设施标准 | 第59页 |
| 三、 出台停车设施长效投融资政策 | 第59-60页 |
| 第二节 科学规划停车设施建设 | 第60-62页 |
| 一、 合理规划布局停车设施建设 | 第60-62页 |
| 二、 推动集约化停车设施建设 | 第62页 |
| 第三节 完善停车管理及引导停车需求 | 第62-66页 |
| 一、 推广共享错时停车 | 第62-63页 |
| 二、 优化收费管理和停车执法 | 第63-65页 |
| 三、 推进停车诱导系统建设 | 第65-66页 |
| 第六章 结束语 | 第66-68页 |
| 第一节 研究结论 | 第66-67页 |
| 第二节 研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第72页 |
